57-BTT-3
Er rijden momenteel 955 DAF Xg+ 480 FT's rond in Nederland. Deze Xg+ 480 FT komt uit het jaar 2023 en is nu 3 jaren, 1 maand en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Xg+ 480 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE205CD6ZZZ) nog 813 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF Xg+ 480 FT is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF Xg+ 480 FT tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF Xg+ 480 FT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Xg+ 480 FT | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Xg+ 480 FT |
| Lengte | 6,52 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Continue vermogen | 355 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 355 H5 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2023 |
| Leeftijd | 3 jaren, 1 maand en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.026 kg |
| Massa rijklaar | 8.126 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8126 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.374 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 20.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type F52N3 | |
| Variant TE205CD6ZZZ | |
| Uitvoering ECA205JMLRSNNKA3355H5 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2018/858*00049*03 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BTT-3 | 23-02-2026 | 16:49 | periodieke controle | 23-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BTT-3 | 10-02-2025 | 16:47 | periodieke controle | 22-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BTT-3 | 10-02-2025 | 16:44 | inbouw | 10-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 57-BTT-3 | 16-02-2024 | 16:08 | periodieke controle | 22-02-2025 | Nee |
| 57-BTT-3 | 23-02-2023 | 09:15 | periodieke controle | 23-02-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 23-02-2026 | 16:49 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 23-02-2026 | 16:49 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 16:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-02-2025 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 16:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 10-02-2025 | 16:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 57-BTT-3 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 57-BTT-3 | 10-02-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF Xg+ 480 FT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 57-BTT-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
57-BTT-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 57-BTB-3 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| 57-BTD-3 | Volvo | FH | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-06-2022 | 3,8 jaar |
| 57-BTF-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 28-07-2022 | 3,7 jaar |
| 57-BTG-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-10-2022 | 3,5 jaar |
| 57-BTH-3 | DAF | CF 320 FA | Huifopbouw | Onbekend | 16-08-2022 | 5 jaar |
| 57-BTJ-3 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2022 | 3,6 jaar |
| 57-BTK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| 57-BTL-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| 57-BTN-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2022 | 3,5 jaar |
| 57-BTP-3 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| 57-BTR-3 | Fuso | Canter | Kipper | Onbekend | 24-11-2022 | 8,8 jaar |
| 57-BTS-3 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 21-12-2022 | 3,3 jaar |
| 57-BTT-1 | Iveco | AD440T/p | Opleggertrekker | Onbekend | 28-12-2022 | 9,6 jaar |
| 57-BTT-2 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2022 | 3,4 jaar |
| 57-BTT-3 | DAF | Xg+ 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| 57-BTT-4 | VDL | Citea Lf-122/ Electric | Bus | Onbekend | 05-05-2023 | 2,9 jaar |
| 57-BTT-5 | DAF | XG 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 22-02-2023 | 3,1 jaar |
| 57-BTT-6 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2023 | 3,3 jaar |
| 57-BTT-7 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 18-01-2023 | 3,2 jaar |
| 57-BTT-9 | MAN | TGE | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-01-2023 | 3,7 jaar |
| 57-BTV-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 06-02-2023 | 3,2 jaar |
| 57-BTZ-3 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 652 x 255 cm een gewicht van ± 8.026 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 655 cm | 252 cm | 8.640 kg |
| MAN TGX | 660 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 7.690 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Scania G460 | 661 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.