59-BNZ-3
Er rijden momenteel 351 DAF XF 480 FANs rond in Nederland. Deze XF 480 FAN komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 19 november 2019, dus sinds 6 jaren, 5 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 480 FAN open laadvloer rijden er nog 346 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XF 480 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 480 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 480 FAN | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 480 FAN |
| Lengte | 8,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 355 kW (483 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 november 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.170 kg |
| Massa rijklaar | 11.270 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11270 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.730 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BNZ-3 | 5-11-2025 | 11:12 | periodieke controle | 13-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 12-05-2025 | 14:58 | inbouw | 12-05-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 12-05-2025 | 14:55 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 16-10-2023 | 14:37 | periodieke controle | 13-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 16-10-2023 | 14:35 | periodieke controle | 16-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 9-11-2022 | 09:14 | periodieke controle | 13-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 25-10-2021 | 13:49 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 25-10-2021 | 13:47 | periodieke controle | 25-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 3-11-2020 | 09:25 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 59-BNZ-3 | 15-11-2019 | 15:53 | inbouw | 15-11-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 5-11-2025 | 11:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 12-05-2025 | 14:55 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2023 | |||||
| 16-10-2023 | 14:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2023 | 14:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-10-2023 | 14:37 | 229 | 5.*.28 | 1 | Veerhand beschadigd |
| 16-10-2023 | 14:37 | 227 | 5.*.28 | 1 | Veerbevestiging ondeugdelijk |
| 16-10-2023 | 14:37 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2022 | |||||
| 9-11-2022 | 09:14 | 053 | 5.*.4 | 2 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 25-10-2021 | 13:49 | 433 | 5.*.48 | 1 | Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften |
| 25-10-2021 | 13:49 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 25-10-2021 | 13:49 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
2020 | |||||
| 3-11-2020 | 09:25 | 053 | 5.*.4 | 1 | Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 59-BNZ-3 | 15-11-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 480 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 59-BNZ-3 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
59-BNZ-3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 59-BNF-3 | Iveco | 70C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-04-2019 | 7,1 jaar |
| 59-BNH-3 | Liebherr | Ltm 1090-4.2 | Mobiele kraan | Onbekend | 02-05-2019 | 7 jaar |
| 59-BNJ-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 23-05-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNK-3 | Volvo | FM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-05-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNL-3 | DAF | Oprij Lf 23-82 V | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 27-05-2019 | 6,9 jaar |
| 59-BNN-3 | Volvo | FM | Tankwagen | Onbekend | 28-06-2019 | 6,8 jaar |
| 59-BNR-3 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 08-08-2019 | 7,1 jaar |
| 59-BNS-3 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 59-BNT-3 | Iveco | AS440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 23-09-2019 | 11,9 jaar |
| 59-BNX-3 | Renault | D | Huifopbouw | Onbekend | 28-10-2019 | 8,3 jaar |
| 59-BNZ-1 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-12-2019 | 6,4 jaar |
| 59-BNZ-2 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2019 | 6,3 jaar |
| 59-BNZ-3 | DAF | XF 480 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 13-11-2019 | 6,4 jaar |
| 59-BNZ-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-01-2020 | 6,3 jaar |
| 59-BNZ-7 | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-11-2019 | 10,6 jaar |
| 59-BNZ-8 | Scania | P280 | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-11-2019 | 6,4 jaar |
| 59-BNZ-9 | Iveco | 50C14N | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 810 x 255 cm een gewicht van ± 11.170 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 817 cm | 253 cm | 12.090 kg |
| MAN TGM | 805 cm | 255 cm | 12.230 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 805 cm | 252 cm | 11.370 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.