16-BFK-9
Er rijden momenteel 441 DAF XF 460 FTG's rond in Nederland. Deze XF 460 FTG komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 460 FTG opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TG270CD6ZZZ) nog 335 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2013 en april 2018. De nieuwwaarde van deze DAF XF 460 FTG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF XF 460 FTG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 460 FTG | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 460 FTG |
| Lengte | 6,31 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 340 kW (462 pk) |
| Continue vermogen | 340 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 340 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 januari 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 januari 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.803 kg |
| Massa rijklaar | 8.903 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8903 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 18.097 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4GN3 | |
| Variant TG270CD6ZZZ | |
| Uitvoering GCR270MMLRSNNKD3340H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0002*11 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BFK-9 | 7-01-2025 | 15:34 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 15-01-2024 | 11:38 | periodieke controle | 15-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 15-01-2024 | 10:37 | periodieke controle | 15-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 6-01-2023 | 10:21 | periodieke controle | 15-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 2-03-2022 | 15:58 | periodieke controle | 2-03-2024 | Nee |
| 16-BFK-9 | 4-01-2022 | 16:13 | periodieke controle | 15-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 24-11-2021 | 12:12 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 24-11-2021 | 10:50 | periodieke controle | 24-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 30-12-2020 | 09:24 | periodieke controle | 15-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 18-11-2019 | 16:51 | inbouw | 18-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 18-11-2019 | 16:47 | periodieke controle | 15-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 16-BFK-9 | 14-01-2019 | 09:32 | periodieke controle | 15-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-01-2025 | 15:34 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 7-01-2025 | 15:34 | 610 | 5.*.65 | 1 | Voertuig voorzien van niet toegestane lichten |
| 7-01-2025 | 15:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-01-2025 | 15:34 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2024 | |||||
| 15-01-2024 | 10:37 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
2023 | |||||
| 6-01-2023 | 10:21 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 6-01-2023 | 10:21 | 399 | 5.*.45 | 1 | Gezichtsveldverbeterende voorziening werkt niet (goed) |
| 6-01-2023 | 10:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 4-01-2022 | 16:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 4-01-2022 | 16:13 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 4-01-2022 | 16:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-11-2021 | 10:50 | 894 | TA.6A | 1 | Wegdraaital wijkt af > 2% -<=4% af. |
| 24-11-2021 | 10:50 | 999 | nl13 | 1 | iom keurmeester steekproefcontrolerapport niet ondertekend i |
2020 | |||||
| 30-12-2020 | 09:24 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 30-12-2020 | 09:24 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
2019 | |||||
| 18-11-2019 | 16:47 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 16-BFK-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 16-BFK-9 | 2-01-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 | ||
| 16-BFK-9 | 18-11-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 460 FTG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 16-BFK-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
16-BFK-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-BFB-9 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2014 | 11,6 jaar |
| 16-BFF-9 | Fiat | 244 | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 23-09-2014 | 21,1 jaar |
| 16-BFJ-9 | Ginaf | X6 4243 CS | Kipper | Onbekend | 26-11-2014 | 11,4 jaar |
| 16-BFK-2 | Volvo | 8900 | Bus | Onbekend | 04-12-2014 | 11,4 jaar |
| 16-BFK-3 | DAF | 400 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 02-12-2014 | 11,4 jaar |
| 16-BFK-4 | Scania | P360 | Straatvgr,reiniger,rioolzgr | Onbekend | 01-12-2014 | 11,4 jaar |
| 16-BFK-5 | Iveco | 120E | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-12-2014 | 11,4 jaar |
| 16-BFK-6 | Ginaf | X6 5250 Ctse | Kipper | Onbekend | 05-12-2014 | 11,4 jaar |
| 16-BFK-9 | DAF | XF 460 FTG | Opleggertrekker | Onbekend | 09-01-2015 | 11,3 jaar |
| 16-BFN-9 | Scania | P360 | Opleggertrekker | Onbekend | 30-01-2015 | 11,2 jaar |
| 16-BFR-9 | Scania | G450 | Opleggertrekker | Onbekend | 24-02-2015 | 11,2 jaar |
| 16-BFZ-9 | Volvo | 460 | Voertuig met haakarm | Onbekend | 27-05-2015 | 10,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 631 x 255 cm een gewicht van ± 8.803 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Iveco AS440T-p | 624 cm | 255 cm | 8.070 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 632 cm | 254 cm | 8.320 kg |
| Volvo FH | 640 cm | 255 cm | 9.420 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Iveco AS440STx-p | 637 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 626 cm | 254 cm | 8.150 kg |
| Scania R440 | 636 cm | 255 cm | 8.710 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| MAN TGX | 633 cm | 252 cm | 8.300 kg |
| Scania P450 | 629 cm | 254 cm | 8.500 kg |
| Volvo FH16 | 622 cm | 254 cm | 8.660 kg |
| Scania R420 | 631 cm | 250 cm | 8.310 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.