95-BNR-1
Er rijden momenteel 1.543 DAF XF 440 FT's rond in Nederland. Deze XF 440 FT komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 2 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 augustus 2019, dus sinds 7 jaren en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF XF 440 FT opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TE195CD6ZZZ) nog 146 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2013 en november 2017. De nieuwwaarde van deze DAF XF 440 FT is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF XF 440 FT voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XF 440 FT | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XF 440 FT |
| Lengte | 6,43 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Continue vermogen | 320 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-11 320 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 2 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 augustus 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 augustus 2019. Het voertuig was toen 4 jaren, 2 maanden en 10 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 augustus 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.094 kg |
| Massa rijklaar | 8.194 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8194 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.806 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type H4EN3 | |
| Variant TE195CD6ZZZ | |
| Uitvoering EDF190LMLRSNNKB1320H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0001*13 | |
| Plaats chassisnummer tegen balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 88 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 88 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BNR-1 | 16-07-2026 | 15:11 | periodieke controle | 9-08-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 16-07-2026 | 15:08 | periodieke controle | 16-07-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 16-07-2026 | 14:49 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 17-07-2025 | 15:34 | periodieke controle | 9-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 26-06-2024 | 16:32 | periodieke controle | 9-08-2025 | Nee |
| 95-BNR-1 | 22-05-2024 | 11:12 | inbouw | 22-05-2026 | Nee |
| 95-BNR-1 | 13-06-2023 | 16:15 | periodieke controle | 13-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 13-06-2023 | 16:09 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 13-06-2023 | 12:23 | periodieke controle | 9-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 21-06-2022 | 14:25 | periodieke controle | 9-08-2023 | Nee |
| 95-BNR-1 | 7-07-2021 | 16:32 | periodieke controle | 7-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 7-07-2021 | 12:58 | periodieke controle | 9-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 15-07-2020 | 16:04 | periodieke controle | 9-08-2021 | Nee |
| 95-BNR-1 | 9-08-2019 | 14:14 | periodieke controle | 9-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 95-BNR-1 | 9-08-2019 | 14:00 | periodieke controle | 9-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 16-07-2026 | 15:11 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-07-2026 | 14:49 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 16-07-2026 | 14:49 | 941 | 1 | Poging tot inbreuk op de beveiliging | |
| 16-07-2026 | 14:49 | 944 | 1 | Communicatiefout of storing GNSS | |
2025 | |||||
| 17-07-2025 | 15:34 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2023 | |||||
| 13-06-2023 | 16:09 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
| 13-06-2023 | 12:23 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-06-2023 | 12:23 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 7-07-2021 | 12:58 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
2019 | |||||
| 9-08-2019 | 14:14 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 9-08-2019 | 14:14 | 216 | 5.*.27 | 2 | Loadindex band kleiner dan maximum aslast |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 95-BNR-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 95-BNR-1 | 22-05-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF XF 440 FT voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 95-BNR-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
95-BNR-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 95-BND-1 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-04-2019 | 7,4 jaar |
| 95-BNF-1 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-04-2019 | 7,4 jaar |
| 95-BNJ-1 | Scania | S450 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-05-2019 | 7,3 jaar |
| 95-BNK-1 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 28-05-2019 | 7,2 jaar |
| 95-BNL-1 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 11-06-2019 | 7,2 jaar |
| 95-BNR-1 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 12-08-2019 | 11,2 jaar |
| 95-BNR-5 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2019 | 7 jaar |
| 95-BNR-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 20-08-2019 | 7 jaar |
| 95-BNR-8 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2019 | 7 jaar |
| 95-BNR-9 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2019 | 9,8 jaar |
| 95-BNV-1 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-10-2019 | 6,9 jaar |
| 95-BNX-1 | Volvo | FH | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-10-2019 | 6,8 jaar |
| 95-BNZ-1 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-11-2019 | 6,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 643 x 255 cm een gewicht van ± 8.094 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.880 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.590 kg |
| Renault T | 653 cm | 253 cm | 8.840 kg |
| Scania R500 | 637 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Iveco AS440STx-p | 644 cm | 255 cm | 8.060 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania R410 | 639 cm | 255 cm | 8.790 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.860 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 635 cm | 255 cm | 8.680 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.650 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.410 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.