38-BZT-4
Er rijden momenteel 115 DAF XD 450 FANs rond in Nederland. Deze XD 450 FAN komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze DAF XD 450 FAN containercarrier rijden er nog 115 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en april 2026. De nieuwwaarde van deze DAF XD 450 FAN is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 96 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF XD 450 FAN tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF XD 450 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF XD 450 FAN | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | XD 450 FAN |
| Lengte | 12,03 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Hoogte | 3,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 96 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | containercarrier |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 30 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.949 kg |
| Massa rijklaar | 9.049 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9049 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 17.951 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type F53N3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 86 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 86 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Vergeet ook niet alle DAF XD 450 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 38-BZT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
38-BZT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 38-BZB-4 | Mercedes-Benz | Actros | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-10-2024 | 1,5 jaar |
| 38-BZD-4 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 03-09-2024 | 1,6 jaar |
| 38-BZF-4 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-08-2024 | 5,5 jaar |
| 38-BZG-4 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 20-09-2024 | 9,2 jaar |
| 38-BZH-4 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-10-2024 | 1,5 jaar |
| 38-BZJ-4 | Volvo | FE | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-10-2024 | 1,5 jaar |
| 38-BZK-4 | DAF | XB 260 FA | Huifopbouw | Onbekend | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| 38-BZL-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| 38-BZN-4 | MAN | TGM | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-11-2024 | 1,4 jaar |
| 38-BZP-4 | Scania | R770 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-12-2024 | 1,4 jaar |
| 38-BZR-4 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-1 | Iveco | Crossway Low Entry | Bus | Onbekend | 13-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-2 | Renault | D | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 03-01-2025 | 20,4 jaar |
| 38-BZT-3 | Renault | T | Opleggertrekker | Onbekend | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-4 | DAF | XD 450 FAN | Containercarrier | Onbekend | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 03-01-2025 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-6 | DAF | XB 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-7 | DAF | Fax 8X2 WSG | Open laadvloer | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-8 | DAF | XG 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 20-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZT-9 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-02-2025 | 3,3 jaar |
| 38-BZV-4 | DAF | XD 370 FA | Huifopbouw | Onbekend | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| 38-BZX-4 | Van Hool | TDX27 Astromega | Bus | Onbekend | 16-01-2025 | 1,3 jaar |
| 38-BZZ-4 | Mercedes-Benz | Antos | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2025 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.