BR-SF-14
Er rijden momenteel 273 DAF TE47XSsen rond in Nederland. Deze TE47XS komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 1 maand en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 maart 2006, dus sinds 20 jaren, 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Te47xs opleggertrekker rijden er nog 262 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1997 en april 2007. De nieuwwaarde van deze DAF Te47xs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF TE47XS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Te47xs | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Te47xs |
| Lengte | 6,01 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12580cc (12,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 1 maand en 23 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 maart 2006 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 jaren, 1 maand en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.702 kg |
| Massa rijklaar | 7.802 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7802 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 11.198 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SF-14 | 26-03-2026 | 15:53 | periodieke controle | 26-03-2027 | Nee |
| BR-SF-14 | 19-03-2025 | 11:59 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-14 | 5-03-2024 | 12:42 | periodieke controle | 25-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-14 | 17-03-2023 | 12:28 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-14 | 22-03-2022 | 16:38 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-14 | 25-02-2021 | 14:21 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-14 | 3-03-2020 | 15:46 | periodieke controle | 25-03-2021 | Nee |
| BR-SF-14 | 3-03-2020 | 15:40 | periodieke controle | 3-03-2022 | Nee |
| BR-SF-14 | 8-02-2019 | 15:34 | periodieke controle | 25-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-03-2025 | 11:59 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 19-03-2025 | 11:59 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2024 | |||||
| 5-03-2024 | 12:42 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-03-2023 | 12:28 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 17-03-2023 | 12:28 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2022 | |||||
| 22-03-2022 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 25-02-2021 | 14:21 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 25-02-2021 | 14:21 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2019 | |||||
| 8-02-2019 | 15:34 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 8-02-2019 | 15:34 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SF-14 | 2-10-2007 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BR-SF-14 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-SF-14 | 12-03-2018 | Tachograaf | SIEMENS 1324 |
Vergeet ook niet alle DAF TE47XS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-SF-14 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-SF-14
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 601 x 250 cm een gewicht van ± 7.702 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 608 cm | 255 cm | 8.090 kg |
| MAN TGX | 610 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R450 | 607 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| Volvo FM | 604 cm | 255 cm | 7.500 kg |
| Renault T | 601 cm | 253 cm | 7.910 kg |
| Scania R410 | 606 cm | 255 cm | 8.340 kg |
| Scania R460 | 603 cm | 255 cm | 8.140 kg |
| Scania R500 | 602 cm | 255 cm | 8.370 kg |
| Scania S460 | 601 cm | 255 cm | 8.450 kg |
| MAN TGS | 606 cm | 255 cm | 7.240 kg |
| Scania R420 | 601 cm | 255 cm | 7.960 kg |
| Scania G410 | 603 cm | 255 cm | 7.770 kg |
| Scania P370 | 598 cm | 255 cm | 7.470 kg |
| Scania G420 | 596 cm | 255 cm | 7.510 kg |
| Scania S410 | 598 cm | 255 cm | 8.390 kg |
| Scania G370 | 597 cm | 255 cm | 7.580 kg |
| Scania G450 | 602 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Scania R440 | 599 cm | 255 cm | 7.990 kg |
| Scania P410 | 595 cm | 255 cm | 7.780 kg |
| Volvo 460 | 606 cm | 255 cm | 8.150 kg |
| Scania P360 | 607 cm | 255 cm | 7.310 kg |
| Scania G360 | 599 cm | 255 cm | 7.830 kg |
| Volvo FH12 4X2T FAL7.1 Rad-A4 | 599 cm | 248 cm | 7.210 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 609 cm | 250 cm | 7.580 kg |
| MAN H06 | 596 cm | 250 cm | 7.170 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.