BR-SF-17
Er rijden momenteel 156 DAF TE75PC's rond in Nederland. Deze TE75PC komt uit het jaar 2006 en is nu 20 jaren, 2 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF Te75pc opleggertrekker rijden er nog 127 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze DAF Te75pc is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF TE75PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Te75pc | 2006
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Te75pc |
| Lengte | 5,79 m |
| Breedte | 2,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 231 kW (314 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 9186cc (9,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 februari 2006 |
| Leeftijd | 20 jaren, 2 maanden en 8 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.160 kg |
| Massa rijklaar | 6.315 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6315 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.285 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 18.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 18.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,60 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SF-17 | 4-02-2026 | 15:22 | periodieke controle | 19-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 27-01-2025 | 11:19 | periodieke controle | 27-01-2027 | Nee |
| BR-SF-17 | 24-01-2025 | 16:15 | periodieke controle | 19-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 7-02-2024 | 16:57 | periodieke controle | 19-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 16-02-2023 | 16:29 | periodieke controle | 19-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 16-02-2022 | 15:55 | periodieke controle | 19-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 22-07-2021 | 10:53 | periodieke controle | 22-07-2023 | Nee |
| BR-SF-17 | 26-01-2021 | 14:10 | periodieke controle | 19-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 20-01-2020 | 15:42 | periodieke controle | 20-01-2022 | Nee |
| BR-SF-17 | 16-01-2020 | 16:36 | periodieke controle | 19-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-SF-17 | 19-02-2019 | 10:02 | periodieke controle | 19-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-02-2026 | 15:22 | 234 | 5.*.28 | 4 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2025 | |||||
| 24-01-2025 | 16:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-01-2025 | 16:15 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 24-01-2025 | 16:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 24-01-2025 | 16:15 | 332 | 5.*.35 | 1 | Meerkringsbeveiligingsventiel werkt niet goed |
2024 | |||||
| 7-02-2024 | 16:57 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 7-02-2024 | 16:57 | 532 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-02-2023 | 16:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-02-2023 | 16:29 | 654 | 5.*.69 | 1 | Sluit-/borginrichting schotelkoppeling functioneert niet goe |
| 16-02-2023 | 16:29 | 584 | 5.*.55 | 3 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-02-2023 | 16:29 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-02-2023 | 16:29 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 16-02-2022 | 15:55 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-02-2022 | 15:55 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 16-02-2022 | 15:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-01-2021 | 14:10 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 26-01-2021 | 14:10 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 26-01-2021 | 14:10 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 16-01-2020 | 16:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-01-2020 | 16:36 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
2019 | |||||
| 19-02-2019 | 10:02 | 499 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 19-02-2019 | 10:02 | 421 | 5.*.47 | 1 | Oprolmechanisme gordel werkt niet |
| 19-02-2019 | 10:02 | 430 | 5.*.48 | 2 | Wielafscherming ontbreekt |
| 19-02-2019 | 10:02 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 19-02-2019 | 10:02 | 530 | 5.*.55 | 2 | Mistachterlicht ondeugdelijk bevestigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-SF-17 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-SF-17 | 18-01-2018 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF TE75PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-SF-17 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-SF-17
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 579 x 254 cm een gewicht van ± 6.160 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FE | 588 cm | 250 cm | 6.390 kg |
| Scania P320 | 585 cm | 255 cm | 6.650 kg |
| Scania P280 | 588 cm | 255 cm | 6.720 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.