14-BSL-1
Er rijden momenteel 635 DAF LF 230 FA's rond in Nederland. Deze LF 230 FA komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 april 2025, dus sinds 1 jaar en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF LF 230 FA gesloten opbouw rijden er nog 630 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en december 2024. De nieuwwaarde van deze DAF LF 230 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF LF 230 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF LF 230 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF LF 230 FA | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | LF 230 FA |
| Lengte | 8,50 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 172 kW (234 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 2 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 april 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 8 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 7.015 kg |
| Massa rijklaar | 7.115 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 7115 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.875 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | 15.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.480 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 8.480 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type L1EN2 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 85 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 85 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2019/1939E | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSL-1 | 9-01-2026 | 09:44 | periodieke controle | 14-01-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 8-01-2026 | 12:21 | periodieke controle | 8-01-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 8-01-2026 | 11:38 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 30-12-2024 | 16:51 | periodieke controle | 14-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 11-12-2023 | 14:43 | periodieke controle | 11-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 11-12-2023 | 14:39 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 11-12-2023 | 14:27 | periodieke controle | 14-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 14-BSL-1 | 5-01-2023 | 16:37 | periodieke controle | 14-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 9-01-2026 | 09:44 | 431 | 5.*.48 | 1 | Opspatafscherming ontbreekt |
| 9-01-2026 | 09:44 | 501 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 9-01-2026 | 09:44 | 548 | 5.*.51 | 3 | Lijnmarkering ontbreekt |
| 8-01-2026 | 11:38 | 923 | 1 | Installatieplaat ontbreekt/niet te lezen | |
2024 | |||||
| 30-12-2024 | 16:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 11-12-2023 | 14:39 | 942 | 1 | Communicatiefout DSRC | |
| 11-12-2023 | 14:27 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 11-12-2023 | 14:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 5-01-2023 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 5-01-2023 | 16:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSL-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 14-BSL-1 | 13-01-2022 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF LF 230 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 14-BSL-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
14-BSL-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 14-BSB-1 | Iveco | 75E17N | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-09-2021 | 24,8 jaar |
| 14-BSF-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 11-11-2021 | 4,4 jaar |
| 14-BSG-1 | Mercedes-Benz | Mkd 71-m-e | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2022 | 8,1 jaar |
| 14-BSH-1 | DAF | XF 480 FTP | Opleggertrekker | Onbekend | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| 14-BSK-1 | MAN | TGS | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSL-1 | DAF | LF 230 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-01-2022 | 4,3 jaar |
| 14-BSL-2 | Scania | PRT | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-01-2022 | 15,2 jaar |
| 14-BSL-3 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSL-4 | Mercedes-Benz | Arocs | Kipper | Onbekend | 26-01-2022 | 5,2 jaar |
| 14-BSL-7 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 04-03-2022 | 10,2 jaar |
| 14-BSL-8 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 27-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSL-9 | Volvo | FH | Kraanwagen | Onbekend | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSN-1 | Volvo | FM | Kipper | Onbekend | 01-02-2022 | 4,3 jaar |
| 14-BSP-1 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| 14-BSR-1 | Volvo | FL | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-03-2022 | 4,1 jaar |
| 14-BSV-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 26-04-2022 | 4 jaar |
| 14-BSZ-1 | Volvo | FM | Opleggertrekker | Onbekend | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 850 x 255 cm een gewicht van ± 7.015 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGL | 860 cm | 252 cm | 6.350 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 857 cm | 254 cm | 6.590 kg |
| Iveco 120EL | 847 cm | 253 cm | 6.350 kg |
| MAN TGM | 859 cm | 251 cm | 7.610 kg |
| Volvo Fll 42 | 852 cm | 250 cm | 7.410 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 855 cm | 251 cm | 6.430 kg |
| Iveco 120E | 849 cm | 250 cm | 6.500 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.