53-BNT-5
Er rijden momenteel 137 DAF CF 450 FANs rond in Nederland. Deze CF 450 FAN komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 6 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 april 2022, dus sinds 4 jaren en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 450 FAN gesloten opbouw rijden er nog 137 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en januari 2025. De nieuwwaarde van deze DAF CF 450 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 450 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 450 FAN | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 450 FAN |
| Lengte | 11,00 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 330 kW (449 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 september 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 6 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.610 kg |
| Massa rijklaar | 13.710 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13710 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 13.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 7,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI D | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2018/932D | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNT-5 | 10-09-2025 | 13:46 | periodieke controle | 10-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNT-5 | 10-09-2025 | 13:46 | periodieke controle | 22-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNT-5 | 18-09-2024 | 09:12 | periodieke controle | 22-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNT-5 | 18-09-2023 | 13:33 | periodieke controle | 18-09-2025 | Nee |
| 53-BNT-5 | 18-09-2023 | 13:33 | periodieke controle | 22-09-2024 | Nee |
| 53-BNT-5 | 5-09-2022 | 13:33 | periodieke controle | 22-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNT-5 | 2-08-2021 | 11:02 | periodieke controle | 2-08-2023 | Nee |
| 53-BNT-5 | 30-07-2021 | 16:32 | periodieke controle | 22-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 53-BNT-5 | 23-07-2021 | 16:47 | zegelverbreking tacho | onbekend | Nee |
| 53-BNT-5 | 22-09-2020 | 10:58 | periodieke controle | 22-09-2021 | Nee |
| 53-BNT-5 | 20-09-2019 | 16:07 | inbouw | 20-09-2021 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-09-2025 | 13:46 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 10-09-2025 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 18-09-2024 | 09:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 18-09-2024 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 5-09-2022 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 30-07-2021 | 16:32 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 30-07-2021 | 16:32 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNT-5 | 20-09-2019 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 450 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 53-BNT-5 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
53-BNT-5
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 53-BNB-5 | DAF | CF 340 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 08-03-2019 | 7,1 jaar |
| 53-BND-5 | Mercedes-Benz | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 25-03-2019 | 7,1 jaar |
| 53-BNF-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 15-04-2019 | 7 jaar |
| 53-BNH-5 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 24-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNJ-5 | DAF | LF 230 FA | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 21-05-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNK-5 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 11-06-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNP-5 | DAF | CF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 01-09-2020 | 5,6 jaar |
| 53-BNR-5 | Scania | S450 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNS-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 28-08-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-1 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-2 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 53-BNT-3 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2019 | 6,5 jaar |
| 53-BNT-4 | DAF | XF 480 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 18-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-5 | DAF | CF 450 FAN | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-6 | Mercedes-Benz | Atego | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 24-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-7 | Scania | P250 | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-09-2019 | 6,6 jaar |
| 53-BNT-8 | Volvo | FH | Voertuig met haakarm | Onbekend | 10-10-2019 | 6,5 jaar |
| 53-BNT-9 | Kaessbohrer Transport TEC | Metago PRO | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 02-10-2019 | 9,5 jaar |
| 53-BNV-5 | MAN | TGM | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 10-10-2019 | 6,9 jaar |
| 53-BNX-5 | Scania | R450 | Open laadvloer | Onbekend | 28-10-2019 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.100 x 255 cm een gewicht van ± 13.610 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1098 cm | 260 cm | 13.110 kg |
| Scania P370 | 1101 cm | 260 cm | 13.340 kg |
| MAN TGS | 1110 cm | 255 cm | 13.800 kg |
| Scania S650 | 1098 cm | 260 cm | 14.460 kg |
| Volvo FM | 1091 cm | 255 cm | 14.960 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.