50-BVD-2
Er rijden momenteel 318 DAF CF 340 FANs rond in Nederland. Deze CF 340 FAN komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 10 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 340 FAN huifopbouw rijden er nog 318 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2018 en oktober 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 340 FAN is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 340 FAN tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 maart 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF CF 340 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 340 FAN | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 340 FAN |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 3,80 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 251 kW (341 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 5 juni 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 10 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 maart 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 16 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 11.309 kg |
| Massa rijklaar | 11.409 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 11409 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 16.491 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 12.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2017/1347C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BVD-2 | 5-03-2026 | 12:17 | periodieke controle | 16-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BVD-2 | 5-03-2026 | 12:15 | periodieke controle | 5-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BVD-2 | 5-03-2026 | 12:13 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 50-BVD-2 | 27-02-2025 | 09:30 | periodieke controle | 16-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 50-BVD-2 | 13-11-2024 | 11:04 | inbouw | 13-11-2026 | Nee |
| 50-BVD-2 | 6-03-2024 | 16:50 | periodieke controle | 16-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 12:17 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 5-03-2026 | 12:17 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 5-03-2026 | 12:13 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 27-02-2025 | 09:30 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 27-02-2025 | 09:30 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 27-02-2025 | 09:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-02-2025 | 09:30 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 6-03-2024 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 6-03-2024 | 16:50 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 6-03-2024 | 16:50 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 50-BVD-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 50-BVD-2 | 13-11-2024 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF CF 340 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 50-BVD-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
50-BVD-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50-BVB-2 | DAF | XF 480 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2023 | 3,1 jaar |
| 50-BVD-1 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| 50-BVD-2 | DAF | CF 340 FAN | Huifopbouw | Onbekend | 24-03-2023 | 6,9 jaar |
| 50-BVD-4 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2023 | 3 jaar |
| 50-BVD-5 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 18-08-2023 | 2,7 jaar |
| 50-BVD-7 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 19-04-2023 | 3 jaar |
| 50-BVD-8 | VDL | Futura FHD2-122/440 | Bus | Onbekend | 17-03-2023 | 8,3 jaar |
| 50-BVG-2 | Scania | R580 | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2023 | 7,5 jaar |
| 50-BVH-2 | Scania | S500 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-05-2023 | 2,9 jaar |
| 50-BVJ-2 | BYD | ETM6 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 50-BVK-2 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 25-05-2023 | 2,9 jaar |
| 50-BVL-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 12-06-2023 | 2,9 jaar |
| 50-BVN-2 | Scania | S660 | Opleggertrekker | Onbekend | 15-08-2023 | 2,7 jaar |
| 50-BVP-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-07-2023 | 7 jaar |
| 50-BVR-2 | Scania | R460 | Containercarrier | Onbekend | 21-07-2023 | 2,8 jaar |
| 50-BVS-2 | MAN | TGS | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 07-08-2023 | 2,7 jaar |
| 50-BVV-2 | Scania | S460 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-09-2023 | 2,6 jaar |
| 50-BVX-2 | MAN | TGM | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 12-10-2023 | 2,5 jaar |
| 50-BVZ-2 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 18-10-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 11.309 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Scania S460 | 1067 cm | 255 cm | 11.720 kg |
| Volvo FE | 1072 cm | 260 cm | 12.240 kg |
| Volvo FH | 1060 cm | 255 cm | 12.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.