21-BKN-2
Er rijden momenteel 213 DAF CF 300 FANs rond in Nederland. Deze CF 300 FAN komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren, 1 maand en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maart 2018, dus sinds 8 jaren, 1 maand en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 300 FAN open laadvloer rijden er nog 212 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2018 en juni 2024. De nieuwwaarde van deze DAF CF 300 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 300 FAN voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 300 FAN | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 300 FAN |
| Lengte | 10,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 8 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 220 kW (299 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 februari 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren, 1 maand en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 maart 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 1 maand en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 15.180 kg |
| Massa rijklaar | 15.280 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 15280 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 12.720 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BKN-2 | 30-12-2025 | 09:17 | periodieke controle | 28-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 29-12-2025 | 16:34 | periodieke controle | 29-12-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 29-12-2025 | 16:31 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 6-01-2025 | 10:00 | periodieke controle | 28-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 12-01-2024 | 12:26 | periodieke controle | 28-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 9-01-2024 | 09:03 | periodieke controle | 9-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 9-01-2024 | 09:00 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 28-02-2023 | 10:07 | periodieke controle | 28-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 21-BKN-2 | 30-12-2021 | 15:53 | periodieke controle | 22-02-2023 | Nee |
| 21-BKN-2 | 30-12-2021 | 15:52 | periodieke controle | 30-12-2023 | Nee |
| 21-BKN-2 | 4-01-2021 | 13:59 | periodieke controle | 22-02-2022 | Nee |
| 21-BKN-2 | 8-01-2020 | 12:09 | periodieke controle | 22-02-2021 | Nee |
| 21-BKN-2 | 8-01-2020 | 12:08 | periodieke controle | 8-01-2022 | Nee |
| 21-BKN-2 | 25-01-2019 | 11:57 | periodieke controle | 22-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 09:17 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 30-12-2025 | 09:17 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 29-12-2025 | 16:31 | 938 | 1 | Snelheidsoverschrijding (meer dan 5 minuten) | |
| 6-01-2025 | 10:00 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2024 | |||||
| 12-01-2024 | 12:26 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 12-01-2024 | 12:26 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 9-01-2024 | 09:00 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2023 | |||||
| 28-02-2023 | 10:07 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 28-02-2023 | 10:07 | 576 | 5.*.53 | 2 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 28-02-2023 | 10:07 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 25-01-2019 | 11:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-BKN-2 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 21-BKN-2 | 7-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF CF 300 FAN voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 21-BKN-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
21-BKN-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 21-BKD-2 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 01-12-2017 | 13,2 jaar |
| 21-BKH-2 | MAN | TGS | Open laadvloer | Onbekend | 15-12-2017 | 8,3 jaar |
| 21-BKJ-2 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-01-2018 | 8,3 jaar |
| 21-BKK-2 | Scania | R450 | Huifopbouw | Onbekend | 19-01-2018 | 8,2 jaar |
| 21-BKL-2 | DAF | CF 300 FA | Gecond. zndr temperatuurreg. | Onbekend | 30-01-2018 | 8,2 jaar |
| 21-BKN-1 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 27-02-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKN-2 | DAF | CF 300 FAN | Open laadvloer | Onbekend | 22-02-2018 | 8,2 jaar |
| 21-BKN-4 | DAF | XF 530 FAN | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 23-02-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKN-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-02-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKN-9 | Busconcept | MB Sprinter | Bus | Onbekend | 25-01-2018 | 8,2 jaar |
| 21-BKR-2 | DAF | XF 450 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-05-2018 | 7,9 jaar |
| 21-BKS-2 | DAF | XF 480 FAR | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| 21-BKX-2 | Scania | R450 | Opleggertrekker | Onbekend | 21-06-2018 | 7,8 jaar |
| 21-BKZ-2 | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 31-05-2018 | 7,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.070 x 255 cm een gewicht van ± 15.180 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 1069 cm | 255 cm | 15.620 kg |
| Scania R520 | 1077 cm | 260 cm | 14.310 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.