75-BDT-1
Er rijden momenteel 268 DAF CF 290 FAG's rond in Nederland. Deze CF 290 FAG komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 mei 2014, dus sinds 11 jaren, 11 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 290 FAG vuilniswagen rijden er nog 267 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2014 en april 2018. De nieuwwaarde van deze DAF CF 290 FAG is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF CF 290 FAG voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 290 FAG | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 290 FAG |
| Lengte | 9,50 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | vuilniswagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 210 kW (286 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 mei 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 16.290 kg |
| Massa rijklaar | 16.390 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 16390 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.610 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 27.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 27.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,35 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BDT-1 | 2-04-2026 | 16:34 | periodieke controle | 2-04-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 2-04-2026 | 16:29 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 9-05-2025 | 16:37 | periodieke controle | 9-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 16-04-2024 | 15:43 | periodieke controle | 3-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 2-04-2024 | 13:57 | periodieke controle | 2-04-2026 | Nee |
| 75-BDT-1 | 3-05-2023 | 16:54 | periodieke controle | 3-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 29-04-2022 | 13:57 | periodieke controle | 30-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 31-03-2022 | 16:43 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| 75-BDT-1 | 29-04-2021 | 16:57 | periodieke controle | 30-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 9-04-2020 | 16:45 | periodieke controle | 30-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-1 | 2-04-2020 | 16:07 | periodieke controle | 2-04-2022 | Nee |
| 75-BDT-1 | 24-04-2019 | 17:00 | periodieke controle | 30-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 2-04-2026 | 16:29 | 940 | 1 | Fout in bewegingsgegevens | |
2025 | |||||
| 9-05-2025 | 16:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 9-05-2025 | 16:37 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 9-05-2025 | 16:37 | 494 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting ondeugdelijk (bevestigd) |
| 9-05-2025 | 16:37 | 434 | 5.*.48 | 1 | Gevaar losraken deel aan buitenzijde |
| 9-05-2025 | 16:37 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-05-2025 | 16:37 | 283 | 5.*.31 | 1 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 9-05-2025 | 16:37 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 9-05-2025 | 16:37 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 9-05-2025 | 16:37 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 16-04-2024 | 15:43 | 259 | 5.*.29 | 4 | Stuurkogel te veel speling |
2023 | |||||
| 3-05-2023 | 16:54 | 979 | 5.*.48 | 2 | Opspatafscherming niet volgens voorschrift |
| 3-05-2023 | 16:54 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-05-2023 | 16:54 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 3-05-2023 | 16:54 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2022 | |||||
| 29-04-2022 | 13:57 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 29-04-2022 | 13:57 | 389 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
| 29-04-2022 | 13:57 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 29-04-2022 | 13:57 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 29-04-2022 | 13:57 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 29-04-2022 | 13:57 | 980 | 5.*.29 | 1 | Stuurkoppeling vertoont speling |
| 29-04-2022 | 13:57 | 229 | 5.*.28 | 2 | Veerhand beschadigd |
2021 | |||||
| 29-04-2021 | 16:57 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 29-04-2021 | 16:57 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 29-04-2021 | 16:57 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-04-2021 | 16:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 9-04-2020 | 16:45 | 428 | 5.*.48 | 2 | Wiel of band loopt aan |
2019 | |||||
| 24-04-2019 | 17:00 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BDT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BDT-1 | 5-04-2018 | Tachograaf | DCTO 1381 |
Vergeet ook niet alle DAF CF 290 FAG voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BDT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BDT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BDB-1 | Renault | Midlum | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 15-08-2013 | 12,7 jaar |
| 75-BDG-1 | Scania | P320 | Kipper | Onbekend | 01-11-2013 | 12,5 jaar |
| 75-BDJ-1 | Freightliner | Fla Cabover | Opleggertrekker | Onbekend | 26-11-2013 | 34,2 jaar |
| 75-BDS-1 | Scania | G410 | Opleggertrekker | Onbekend | 03-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-1 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 30-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-9 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDX-1 | DAF | XF 460 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 05-06-2014 | 11,9 jaar |
| 75-BDZ-1 | Scania | G280 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 23-06-2014 | 11,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 950 x 250 cm een gewicht van ± 16.290 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGS | 958 cm | 255 cm | 17.840 kg |
| Volvo FE | 953 cm | 254 cm | 16.980 kg |
| Scania P280 | 959 cm | 255 cm | 15.850 kg |
| Scania P340 | 960 cm | 255 cm | 17.120 kg |
| Mercedes-Benz Antos | 941 cm | 253 cm | 16.410 kg |
| Scania P370 | 949 cm | 255 cm | 16.510 kg |
| Scania G450 | 950 cm | 254 cm | 17.530 kg |
| Iveco AD260SY-ps | 959 cm | 254 cm | 16.950 kg |
| Scania R770 | 946 cm | 254 cm | 14.900 kg |
| Volvo FM | 942 cm | 253 cm | 16.330 kg |
| Scania G410 | 941 cm | 255 cm | 16.550 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.