75-BDT-9
Er rijden momenteel 4.370 Mercedes-Benz Atego's rond in Nederland. Deze Atego komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Atego afneembare bovenbouw rijden er nog 4.036 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze Mercedes-Benz Atego is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Atego | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Atego |
| Lengte | 8,85 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 april 2026. Het voertuig moet over 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.900 kg |
| Massa rijklaar | 6.000 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6000 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 7.500 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 13.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 13.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 9.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,76 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type 967PKX3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.9 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170563
Referentiecode producent: 3592553
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 25
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.499
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. Hierdoor kan een wiel losraken van het voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal het aslichaam vervangen.
Meer informatie via: 00800-12777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.8 september 2017
Referentiecode RDW: MGP170507
Referentiecode producent: 3592558
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 25
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.499
De achteras(sen) zijn mogelijk onjuist gelast. Hierdoor kan er scheurvorming in de achteras(sen) ontstaan. Een gescheurde as kan herkenbaar zijn door olielekkage. De achteras kan breken. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het aslichaam controleren en indien nodig de as vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.13 december 2016
Referentiecode RDW: MGP170057
Referentiecode producent: 5490194
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 915
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 41.117
Door trillingen van een kabelbeugel aan de motor op het contactpunt van de plus- en massakabel kan tussen de motor en versnellingsbak schade aan de isolatie optreden. Kortsluiting en oververhitting van elektrische componenten met mogelijk brand tot gevolg. Tijdens het rijden kan de aandrijving en/of het boordnet uitvallen. Vanuit stilstand zou het voertuig bij een niet aangetrokken handrem in beweging kunnen komen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een kabelbinder verwijderen, een extra steun voor fixatie van de massaleiding inbouwen en de ligging van de elektrische kabelboom controleren en zo nodig corrigeren.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Daimler Trucks Nederland B.V.18 augustus 2015
Referentiecode RDW: MGP150302
Referentiecode producent: 5490188
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 13.818
Als gevolg van een te strakke ligging van de kabelboom kan door trillingen en vibraties een breuk van de kabelschoen van de massaleiding bij de bevestigingsbouten van de motor ontstaan. Bij onderbreking kan het voertuig spanningsloos worden. Als gevolg hiervan kan de motor, het instrumentenpaneel, de verlichting en waarschuwingsverlichting uitvallen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij het voertuig zal de ligging van de kabelboom worden gecorrigeerd en de aanwezige kabelschoen door een pijpkabelschoen worden vervangen.
Meer informatie via: 00800-97777777.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BDT-9 | 1-04-2025 | 16:45 | periodieke controle | 29-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 25-03-2024 | 16:23 | periodieke controle | 29-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 25-03-2024 | 16:18 | periodieke controle | 25-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 15-03-2023 | 16:56 | periodieke controle | 29-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 14-03-2022 | 16:50 | periodieke controle | 29-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 14-03-2022 | 10:36 | periodieke controle | 14-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 30-03-2021 | 11:00 | periodieke controle | 29-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 24-03-2020 | 16:38 | periodieke controle | 29-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 23-03-2020 | 16:05 | periodieke controle | 23-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 23-03-2020 | 15:58 | manipulatie tacho | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 75-BDT-9 | 27-03-2019 | 15:47 | periodieke controle | 29-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 16:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 1-04-2025 | 16:45 | 480 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht niet van gelijke grootte/sterkte/kleur |
| 1-04-2025 | 16:45 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
2024 | |||||
| 25-03-2024 | 16:23 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 25-03-2024 | 16:23 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 25-03-2024 | 16:23 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 15-03-2023 | 16:56 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 15-03-2023 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-03-2023 | 16:56 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 15-03-2023 | 16:56 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 14-03-2022 | 16:50 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 14-03-2022 | 16:50 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-03-2022 | 16:50 | 287 | 5.*.31 | 2 | Draaipunt van bedrijfsrem of handrem zit te strak |
| 14-03-2022 | 16:50 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 14-03-2022 | 16:50 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 30-03-2021 | 11:00 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 30-03-2021 | 11:00 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2020 | |||||
| 24-03-2020 | 16:38 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 23-03-2020 | 15:58 | 939 | 1 | Onderbreking stroomvoorziening meer dan 5 minuten | |
2019 | |||||
| 27-03-2019 | 15:47 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-03-2019 | 15:47 | 259 | 5.*.29 | 3 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-03-2019 | 15:47 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 27-03-2019 | 15:47 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 75-BDT-9 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 75-BDT-9 | 9-03-2018 | Tachograaf | DCTO |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Atego voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 75-BDT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
75-BDT-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75-BDB-9 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 03-10-2013 | 12,5 jaar |
| 75-BDH-9 | Iveco | AT440T-p | Opleggertrekker | Onbekend | 08-01-2014 | 12,3 jaar |
| 75-BDR-9 | Terberg | FM2000-t | Kipper | Onbekend | 19-03-2014 | 12,1 jaar |
| 75-BDT-1 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 30-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-2 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 30-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-4 | MAN | TGS | Voertuig met haakarm | Onbekend | 17-04-2014 | 12,1 jaar |
| 75-BDT-5 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 02-05-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 01-05-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-8 | Mercedes-Benz | Atego | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDT-9 | Mercedes-Benz | Atego | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 29-04-2014 | 12 jaar |
| 75-BDV-9 | DAF | LF 220 FA | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 22-05-2014 | 11,9 jaar |
| 75-BDZ-9 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-08-2014 | 11,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 885 x 250 cm een gewicht van ± 5.900 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| DAF LF 210 FA | 887 cm | 254 cm | 6.370 kg |
| MAN TGL | 875 cm | 247 cm | 6.130 kg |
| Volvo Fll 42 | 893 cm | 242 cm | 5.720 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 885 cm | 247 cm | 6.110 kg |
| DAF LF 180 FA | 883 cm | 245 cm | 5.920 kg |
| DAF LF 220 FA | 887 cm | 253 cm | 6.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.