51-BFT-4
Er rijden momenteel 109 DAF CF 250 FA's rond in Nederland. Deze CF 250 FA komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 april 2024, dus sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 250 FA huifopbouw rijden er nog 108 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2014 en december 2016. De nieuwwaarde van deze DAF CF 250 FA is helaas onbekend.
Dit voertuig van DAF haalt een maximumsnelheid van 90 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze DAF CF 250 FA tot de 18.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle DAF CF 250 FA voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 250 FA | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 250 FA |
| Lengte | 9,70 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | huifopbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6700cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 april 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 11 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.380 kg |
| Massa rijklaar | 8.480 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8480 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 10.520 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 22.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 13.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,40 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M3EN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BFT-4 | 10-04-2026 | 13:37 | periodieke controle | 25-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 22-04-2025 | 15:03 | periodieke controle | 25-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 22-04-2025 | 15:01 | periodieke controle | 22-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 25-04-2024 | 13:28 | periodieke controle | 25-04-2025 | Nee |
| 51-BFT-4 | 25-01-2023 | 12:15 | periodieke controle | 25-03-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 25-01-2023 | 11:10 | periodieke controle | 25-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 8-02-2022 | 16:04 | periodieke controle | 25-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 25-01-2021 | 15:34 | periodieke controle | 25-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 25-01-2021 | 13:33 | periodieke controle | 25-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 13-03-2020 | 10:38 | periodieke controle | 25-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 1-02-2019 | 16:38 | periodieke controle | 1-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 51-BFT-4 | 1-02-2019 | 15:16 | periodieke controle | 25-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-04-2026 | 13:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 22-04-2025 | 15:03 | 499 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht; glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of v |
| 22-04-2025 | 15:03 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 22-04-2025 | 15:03 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 22-04-2025 | 15:03 | 141 | 5.*.11 | 1 | Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegest |
2023 | |||||
| 25-01-2023 | 12:15 | 589 | 5.*.55 | 2 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 25-01-2023 | 12:15 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
2022 | |||||
| 8-02-2022 | 16:04 | 510 | 5.*.61 | 1 | Dimlicht niet juist aangebracht |
2021 | |||||
| 25-01-2021 | 15:34 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
| 25-01-2021 | 15:34 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 25-01-2021 | 15:34 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 25-01-2021 | 15:34 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 25-01-2021 | 15:34 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-03-2020 | 10:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2020 | 10:38 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2019 | |||||
| 1-02-2019 | 15:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-BFT-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 51-BFT-4 | 1-02-2019 | Tachograaf | VDO |
Vergeet ook niet alle DAF CF 250 FA voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-BFT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
51-BFT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 51-BFD-4 | DAF | 33 | Opleggertrekker | Onbekend | 26-08-2014 | 11,6 jaar |
| 51-BFG-4 | DAF | XF 440 FT | Opleggertrekker | Onbekend | 24-10-2014 | 11,5 jaar |
| 51-BFN-4 | Renault | Midlum | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2015 | 14,2 jaar |
| 51-BFP-4 | Scania | R410 | Opleggertrekker | Onbekend | 16-02-2015 | 11,2 jaar |
| 51-BFT-4 | DAF | CF 250 FA | Huifopbouw | Onbekend | 25-03-2015 | 11,1 jaar |
| 51-BFT-5 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-03-2015 | 11,1 jaar |
| 51-BFT-7 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 01-04-2015 | 11 jaar |
| 51-BFX-4 | Irisbus | Axer | Bus | Onbekend | 23-04-2015 | 22,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 970 x 255 cm een gewicht van ± 8.380 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGM | 965 cm | 255 cm | 8.620 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 974 cm | 260 cm | 9.120 kg |
| Scania P280 | 963 cm | 255 cm | 8.540 kg |
| Renault T | 965 cm | 253 cm | 8.890 kg |
| Iveco AD190S-p | 969 cm | 255 cm | 9.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.