BR-LR-72
Er rijden momenteel 47 DAF AS48XSsen rond in Nederland. Deze AS48XS komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF As48xs open wagen rijden er nog 47 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1997 en oktober 2006. De nieuwwaarde van deze DAF As48xs is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF AS48XS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF As48xs | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | As48xs |
| Lengte | 10,10 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 315 kW (428 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12580cc (12,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 20 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 12.780 kg |
| Massa rijklaar | 13.155 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13155 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.845 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 6,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-LR-72 | 20-02-2026 | 14:36 | periodieke controle | 20-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 7-03-2025 | 12:22 | inbouw | 7-03-2027 | Nee |
| BR-LR-72 | 28-01-2025 | 10:44 | periodieke controle | 31-01-2026 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 29-01-2024 | 13:52 | periodieke controle | 31-01-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 1-02-2023 | 11:27 | periodieke controle | 1-02-2025 | Nee |
| BR-LR-72 | 31-01-2023 | 12:34 | periodieke controle | 31-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 6-01-2022 | 13:12 | periodieke controle | 8-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 28-12-2020 | 15:45 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 8-01-2020 | 15:24 | periodieke controle | 8-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 8-01-2020 | 15:10 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 8-01-2020 | 11:59 | periodieke controle | 8-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-LR-72 | 7-01-2019 | 16:09 | periodieke controle | 7-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 20-02-2026 | 14:36 | 234 | 5.*.28 | 2 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 20-02-2026 | 14:36 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 20-02-2026 | 14:36 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 20-02-2026 | 14:36 | 638 | 5.*.68 | 1 | Radiale speling in onderste bus te groot |
| 20-02-2026 | 14:36 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 20-02-2026 | 14:36 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 28-01-2025 | 10:44 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-01-2025 | 10:44 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-01-2025 | 10:44 | 436 | 5.*.49 | 1 | Afmeting of plaats stootbalk onjuist |
| 28-01-2025 | 10:44 | 317 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
2024 | |||||
| 29-01-2024 | 13:52 | 234 | 5.*.28 | 1 | Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd |
| 29-01-2024 | 13:52 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 29-01-2024 | 13:52 | 475 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 29-01-2024 | 13:52 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 29-01-2024 | 13:52 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-01-2023 | 12:34 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-01-2023 | 12:34 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 31-01-2023 | 12:34 | 470 | 5.*.55 | 2 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 31-01-2023 | 12:34 | 317 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder vertoont te veel corrosie |
| 31-01-2023 | 12:34 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 31-01-2023 | 12:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 31-01-2023 | 12:34 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
| 31-01-2023 | 12:34 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 6-01-2022 | 13:12 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 6-01-2022 | 13:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 6-01-2022 | 13:12 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 28-12-2020 | 15:45 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-12-2020 | 15:45 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 28-12-2020 | 15:45 | 501 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht lichtoppervlak >25% afgenomen |
| 8-01-2020 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 8-01-2020 | 15:24 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-01-2020 | 15:24 | 386 | 5.*.42 | 1 | Voorruit ernstig beschadigd in directe gezichtsveld |
| 8-01-2020 | 15:24 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 8-01-2020 | 15:24 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 8-01-2020 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 8-01-2020 | 15:24 | 169 | 5.*.15 | 1 | Geldigheidsduur tachograaf verstreken |
| 8-01-2020 | 11:59 | 845 | TA.2A | 1 | Verplichte items registerkaart onjuist/niet ingevuld (nvt op |
2019 | |||||
| 7-01-2019 | 16:09 | 316 | 5.*.31 | 1 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
| 7-01-2019 | 16:09 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 7-01-2019 | 16:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-LR-72 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BR-LR-72 | 12-12-2017 | Tachograaf | SIEMENS VDO | ||
| BR-LR-72 | 7-03-2025 | Tachograaf | Onbekend |
Vergeet ook niet alle DAF AS48XS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-LR-72 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-LR-72
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 1.010 x 255 cm een gewicht van ± 12.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Actros | 1016 cm | 255 cm | 13.480 kg |
| Volvo FM | 1018 cm | 255 cm | 13.380 kg |
| Volvo FH | 1020 cm | 255 cm | 13.730 kg |
| Scania R450 | 1002 cm | 255 cm | 11.980 kg |
| Scania R500 | 1000 cm | 260 cm | 13.690 kg |
| Scania S500 | 1013 cm | 255 cm | 12.540 kg |
| Scania R460 | 1017 cm | 255 cm | 11.650 kg |
| Scania P280 | 1016 cm | 259 cm | 13.160 kg |
| MAN TGX | 1007 cm | 255 cm | 12.590 kg |
| Volvo 460 | 1017 cm | 254 cm | 13.070 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 1014 cm | 255 cm | 13.260 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.