BP-GN-62
Er rijden momenteel 341 DAF AE 75 PC's rond in Nederland. Deze AE 75 PC komt uit het jaar 2002 en is nu 23 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maart 2004, dus sinds 22 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF Ae75pc afneembare bovenbouw rijden er nog 329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1998 en februari 2007. De nieuwwaarde van deze DAF Ae75pc is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 maart 2004. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 23 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF Ae75pc | 2002
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | Ae75pc |
| Lengte | 6,90 m |
| Breedte | 2,50 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | afneembare bovenbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 186 kW (253 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 augustus 2002 |
| Leeftijd | 23 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 23 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 maart 2004 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 maart 2004. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 23 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 11 maart 2022. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 9.300 kg |
| Massa rijklaar | 9.400 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 9400 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 9.600 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 19.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 19.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 7.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk t.p.v. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 3 / EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-GN-62 | 26-01-2021 | 15:33 | periodieke controle | 11-03-2022 | Nee |
| BP-GN-62 | 23-01-2020 | 16:40 | periodieke controle | 23-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GN-62 | 23-01-2020 | 16:38 | periodieke controle | 11-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BP-GN-62 | 7-03-2019 | 12:07 | periodieke controle | 11-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2020 | |||||
| 23-01-2020 | 16:38 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 7-03-2019 | 12:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BP-GN-62 | 3-09-2007 | Roetfilter zwaar | DAF | ||
| BP-GN-62 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| BP-GN-62 | 23-01-2018 | Tachograaf | KIENZLE1324 |
Vergeet ook niet alle DAF AE 75 PC voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BP-GN-62 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BP-GN-62
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 690 x 250 cm een gewicht van ± 9.300 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 688 cm | 254 cm | 9.970 kg |
| Scania R580 | 697 cm | 255 cm | 10.170 kg |
| MAN L79 | 696 cm | 248 cm | 9.860 kg |
| Volvo FM | 692 cm | 254 cm | 10.100 kg |
| Scania S580 | 687 cm | 255 cm | 10.120 kg |
| Renault D | 685 cm | 250 cm | 9.270 kg |
| Scania P320 | 698 cm | 253 cm | 10.220 kg |
| Volvo FH16 | 692 cm | 254 cm | 9.690 kg |
| Volvo FL | 700 cm | 246 cm | 9.940 kg |
| Scania S650 | 684 cm | 255 cm | 9.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 681 cm | 249 cm | 9.830 kg |
| MAN TGM | 698 cm | 249 cm | 9.530 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.