76-BDT-4
Er rijden momenteel 1.475 DAF 44's rond in Nederland. Deze 44 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 410 FTP opleggertrekker rijden er in dezelfde variant (TP239CD6ZZZ) nog 69 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde van deze DAF CF 410 FTP is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 44 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 410 FTP | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 410 FTP |
| Lengte | 6,41 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Hoogte | 4,00 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 90 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | opleggertrekker |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 303 kW (412 pk) |
| Continue vermogen | 303 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | MX-13 303 H1 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 12902cc (12,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 16 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 8.445 kg |
| Massa rijklaar | 8.545 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 8545 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 15.355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 23.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 23.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 8.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 4.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 4.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,05 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4GN3 | |
| Variant TP239CD6ZZZ | |
| Uitvoering PCF239MMLRSNNKD3303H1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e4*2007/46*0015*11 | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 040 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 89 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 89 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDT-4 | 4-03-2026 | 16:42 | periodieke controle | 23-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 4-03-2026 | 11:44 | periodieke controle | 4-03-2028 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 13-03-2025 | 08:55 | periodieke controle | 23-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 14-03-2024 | 15:30 | periodieke controle | 23-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 14-03-2024 | 14:18 | periodieke controle | 14-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 28-03-2023 | 14:58 | periodieke controle | 23-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 29-03-2022 | 12:10 | periodieke controle | 23-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 14-03-2022 | 11:12 | periodieke controle | 14-03-2024 | Nee |
| 76-BDT-4 | 16-04-2021 | 10:20 | periodieke controle | 23-04-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 16-03-2020 | 12:14 | periodieke controle | 23-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 16-03-2020 | 10:02 | periodieke controle | 16-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BDT-4 | 1-03-2019 | 16:20 | periodieke controle | 23-04-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 4-03-2026 | 16:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2025 | |||||
| 13-03-2025 | 08:55 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 13-03-2025 | 08:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-03-2025 | 08:55 | 313 | 5.*.31 | 2 | Remschijf vertoont slijtage met kans op breuk |
| 13-03-2025 | 08:55 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2024 | |||||
| 14-03-2024 | 15:30 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-03-2024 | 15:30 | 656 | 5.*.69 | 1 | Speling sluitinrichting schotelkoppeling te groot |
| 14-03-2024 | 15:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 28-03-2023 | 14:58 | 598 | 5.*.59B | 2 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
| 28-03-2023 | 14:58 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 28-03-2023 | 14:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 29-03-2022 | 12:10 | 283 | 5.*.31 | 2 | Remonderdelen te veel gecorrodeerd |
| 29-03-2022 | 12:10 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 29-03-2022 | 12:10 | 414 | 5.*.47 | 1 | Gordel beschadigd |
| 29-03-2022 | 12:10 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 29-03-2022 | 12:10 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 16-04-2021 | 10:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 16-03-2020 | 12:14 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 1-03-2019 | 16:20 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2019 | 16:20 | 472 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht lichtoppervlak > 25% afgenomen |
| 1-03-2019 | 16:20 | 589 | 5.*.55 | 1 | (Zij-)markeringslicht werkt niet (goed) |
| 1-03-2019 | 16:20 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDT-4 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 76-BDT-4 | 16-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF 44 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BDT-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BDT-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BDB-4 | Terberg | FM 1850 | Kipper | Onbekend | 26-08-2013 | 12,7 jaar |
| 76-BDD-4 | DAF | Fag CF | Vuilniswagen | Onbekend | 18-09-2013 | 12,6 jaar |
| 76-BDL-4 | MAN | TGX | Opleggertrekker | Onbekend | 23-12-2013 | 12,3 jaar |
| 76-BDP-4 | Mercedes-Benz | 2544 L 6X2 | Afneembare bovenbouw | Onbekend | 10-02-2014 | 15,6 jaar |
| 76-BDR-4 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-05-2014 | 12 jaar |
| 76-BDT-1 | DAF | CF 290 FAG | Vuilniswagen | Onbekend | 07-05-2014 | 11,9 jaar |
| 76-BDT-2 | Scania | P370 | Opleggertrekker | Onbekend | 17-06-2014 | 11,8 jaar |
| 76-BDT-3 | DAF | XF 460 FAS | Containercarrier | Onbekend | 15-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDT-4 | DAF | 44 | Opleggertrekker | Onbekend | 23-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDT-6 | Mercedes-Benz | Actros | Opleggertrekker | Onbekend | 25-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDT-7 | DAF | 400 | Opleggertrekker | Onbekend | 28-04-2014 | 12 jaar |
| 76-BDV-4 | Mercedes-Benz | Atego | Brandweerwagen | Onbekend | 12-05-2014 | 12,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 641 x 255 cm een gewicht van ± 8.445 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volvo FH | 651 cm | 255 cm | 8.990 kg |
| Mercedes-Benz Actros | 647 cm | 254 cm | 8.640 kg |
| Scania R450 | 647 cm | 255 cm | 9.110 kg |
| MAN TGX | 648 cm | 255 cm | 8.580 kg |
| Scania R460 | 648 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R410 | 645 cm | 255 cm | 8.960 kg |
| Scania R500 | 649 cm | 255 cm | 9.230 kg |
| Iveco AS440STx-p | 643 cm | 255 cm | 8.080 kg |
| Volvo FM | 651 cm | 253 cm | 8.390 kg |
| Scania S460 | 644 cm | 255 cm | 9.040 kg |
| Scania R420 | 647 cm | 255 cm | 8.770 kg |
| Scania G450 | 648 cm | 255 cm | 8.830 kg |
| Scania R440 | 645 cm | 255 cm | 8.970 kg |
| Scania R490 | 649 cm | 255 cm | 9.210 kg |
| Scania G410 | 640 cm | 255 cm | 8.640 kg |
| Scania R143 | 641 cm | 250 cm | 8.140 kg |
| Scania G420 | 644 cm | 255 cm | 8.400 kg |
| Volvo 440 | 649 cm | 248 cm | 8.630 kg |
| Renault T | 639 cm | 253 cm | 8.000 kg |
| Scania R560 | 650 cm | 255 cm | 9.280 kg |
| Mercedes-Benz Arocs | 631 cm | 252 cm | 8.660 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.