20-BDT-1
Er rijden momenteel 1.343 DAF 400's rond in Nederland. Deze 400 komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 28 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze DAF CF 400 FAN open laadvloer rijden er nog 424 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1966 en maart 2026. De nieuwwaarde van deze DAF CF 400 FAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle DAF 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF CF 400 FAN | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | CF 400 FAN |
| Lengte | 8,34 m |
| Breedte | 2,55 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 291 kW (396 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 10837cc (10,8 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 18 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 28 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 april 2026. Het voertuig moet over 2 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 13.740 kg |
| Massa rijklaar | 13.840 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 13840 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 14.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 28.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 28.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 32.767 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 9.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 11.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 3 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 5,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N3 | |
| Type M4SN3 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI A | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*64/2012A | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BDT-1 | 2-04-2025 | 08:55 | periodieke controle | 18-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 15-03-2024 | 15:09 | periodieke controle | 18-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 15-03-2024 | 15:04 | periodieke controle | 15-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 31-03-2023 | 16:56 | periodieke controle | 18-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 23-03-2022 | 09:09 | periodieke controle | 23-03-2024 | Nee |
| 20-BDT-1 | 21-03-2022 | 14:11 | periodieke controle | 18-04-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 15-03-2021 | 12:31 | periodieke controle | 18-04-2022 | Nee |
| 20-BDT-1 | 17-03-2020 | 14:58 | periodieke controle | 18-04-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 17-03-2020 | 14:46 | periodieke controle | 17-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-BDT-1 | 5-03-2019 | 14:21 | periodieke controle | 18-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 2-04-2025 | 08:55 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 2-04-2025 | 08:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-04-2025 | 08:55 | 295 | 5.*.31 | 1 | Luchtlekkage reminrichting |
| 2-04-2025 | 08:55 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 2-04-2025 | 08:55 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
| 2-04-2025 | 08:55 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 2-04-2025 | 08:55 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 15-03-2024 | 15:09 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 15-03-2024 | 15:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 31-03-2023 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 14:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 14:58 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 17-03-2020 | 14:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 17-03-2020 | 14:58 | 255 | 5.*.29 | 1 | Onderdeel stuurbekrachtiger ernstige lekkage |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-BDT-1 | onbekend | Tachograaf | Onbekend | ||
| 20-BDT-1 | 23-03-2018 | Tachograaf | CONTINENTAL |
Vergeet ook niet alle DAF 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-BDT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-BDT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-BDB-1 | DAF | FT XF | Opleggertrekker | Onbekend | 13-09-2013 | 12,6 jaar |
| 20-BDK-1 | MAN | TGL | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-12-2013 | 12,4 jaar |
| 20-BDN-1 | Iveco | AD260SY-ps | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 24-12-2013 | 12,3 jaar |
| 20-BDT-1 | DAF | 400 | Open laadvloer | Onbekend | 18-04-2014 | 12 jaar |
| 20-BDT-2 | Mercedes-Benz | Antos | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 17-04-2014 | 12 jaar |
| 20-BDT-5 | DAF | LF 220 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-04-2014 | 12 jaar |
| 20-BDT-6 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2014 | 11,9 jaar |
| 20-BDT-7 | DAF | LF 210 FA | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-04-2014 | 12 jaar |
| 20-BDT-9 | Volvo | FH | Opleggertrekker | Onbekend | 22-05-2014 | 11,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met een afmeting van 834 x 255 cm een gewicht van ± 13.740 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Arocs | 834 cm | 251 cm | 14.780 kg |
| MAN TGX | 825 cm | 255 cm | 13.830 kg |
| Scania P280 | 844 cm | 252 cm | 13.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.