BR-65-NH
Er rijden momenteel 42 DAF 1100's rond in Nederland. Deze 1100 komt uit het jaar 1983 en is nu 42 jaren, 9 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 april 2008, dus sinds 18 jaren en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze DAF FA 1100 Df 325 veewagen rijden er nog 37 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 1956 en februari 1988. De nieuwwaarde van deze DAF FA 1100 Df 325 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 april 1986. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud.
Bekijk ook alle DAF 1100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
DAF FA 1100 Df 325 | 1983
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | DAF |
| Handelsbenaming | FA 1100 Df 325 |
| Breedte | 2,48 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 1983 |
| Leeftijd | 42 jaren, 9 maanden en 16 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 42 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 11 april 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 april 1986. Het voertuig was toen 2 jaren, 9 maanden en 25 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 5.800 kg |
| Massa rijklaar | 5.900 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 5900 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 3.800 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 9.700 kg |
| Technische max massa voertuig | 9.700 kg |
| Maximum massa samenstelling | 11.700 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 3.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 6.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 6.300 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 025 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-65-NH | 13-05-2024 | 14:41 | periodieke controle | 3-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| BR-65-NH | 16-06-2023 | 16:07 | periodieke controle | 3-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
| BR-65-NH | 22-06-2022 | 15:24 | periodieke controle | 3-07-2023 | Ja, bekijk hier. |
| BR-65-NH | 24-06-2021 | 15:13 | periodieke controle | 3-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| BR-65-NH | 27-05-2020 | 15:58 | periodieke controle | 3-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| BR-65-NH | 25-06-2019 | 13:24 | periodieke controle | 3-07-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 13-05-2024 | 14:41 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 13-05-2024 | 14:41 | 571 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzer werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 16-06-2023 | 16:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-06-2023 | 16:07 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
2022 | |||||
| 22-06-2022 | 15:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 24-06-2021 | 15:13 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 24-06-2021 | 15:13 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 27-05-2020 | 15:58 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 27-05-2020 | 15:58 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 27-05-2020 | 15:58 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 27-05-2020 | 15:58 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-05-2020 | 15:58 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 25-06-2019 | 13:24 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 25-06-2019 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Toegevoegde objecten aan voertuig
| Kenteken | Montagedatum | Omschrijving | Merk | Aanvullende informatie | Classificatie |
|---|---|---|---|---|---|
| BR-65-NH | 11-11-1996 | Tachograaf | KIENZLE |
Vergeet ook niet alle DAF 1100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BR-65-NH - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
BR-65-NH
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 248 cm een gewicht van ± 5.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| MAN TGL | 875 cm | 255 cm | 6.370 kg |
| Mercedes-Benz Atego | 915 cm | 253 cm | 6.360 kg |
| Volvo FL611 | 872 cm | 248 cm | 6.330 kg |
| Iveco 120EL | 847 cm | 253 cm | 6.350 kg |
| Mercedes-Benz 814 | 781 cm | 247 cm | 5.680 kg |
| Volvo FL | 985 cm | 245 cm | 6.370 kg |
| Mercedes-Benz 970.21 | 805 cm | 246 cm | 5.420 kg |
| Mercedes-Benz 914 | 762 cm | 246 cm | 6.140 kg |
| Renault Midlum | 853 cm | 252 cm | 6.150 kg |
| Renault D | 863 cm | 248 cm | 6.190 kg |
| Volvo Fll 42 | 893 cm | 242 cm | 5.720 kg |
| Mercedes-Benz 970.25 | 893 cm | 254 cm | 6.300 kg |
| MAN Tgl 12.180 4X2 BL | 885 cm | 247 cm | 6.110 kg |
| Mercedes-Benz 970.22 | 754 cm | 244 cm | 5.240 kg |
| Volvo FL612-42R-11T | 812 cm | 244 cm | 5.830 kg |
| Iveco 100E | 726 cm | 241 cm | 5.490 kg |
| MAN N15 | 832 cm | 249 cm | 6.300 kg |
| Iveco 120E | 957 cm | 256 cm | 6.170 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 826 cm | 247 cm | 5.890 kg |
| Mercedes-Benz 970.01 | 796 cm | 252 cm | 5.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.