1-VLR-68
Er rijden momenteel 3.076 Citroën Nemo's rond in Nederland. Deze Nemo komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 1 maand en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 augustus 2025, dus sinds 8 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Nemo gesloten opbouw rijden er nog 1.679 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en november 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.691 en € 32.820, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 16.947 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nemo bedraagt € 17.477 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Nemo € 530 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Nemo | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Nemo |
| Breedte | 1,72 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 17.477 |
| Bruto BPM | € 4.399 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 55 kW (75 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1248cc (1,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 1 maand en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.065 kg |
| Massa rijklaar | 1.165 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 399 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.564 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.750 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.564 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 900 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 950 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 400 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,47 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorzitting by pers.ruimte |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 3.8 l/100km (1 liter op 26,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 113 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLR-68 | 3-11-2025 | 13:32 | periodieke controle | 3-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-68 | 21-05-2025 | 16:35 | periodieke controle | 21-05-2026 | Nee |
| 1-VLR-68 | 1-10-2024 | 16:34 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-68 | 5-09-2023 | 13:07 | periodieke controle | 5-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-68 | 29-07-2022 | 15:08 | periodieke controle | 29-07-2023 | Nee |
| 1-VLR-68 | 23-07-2021 | 13:56 | periodieke controle | 23-07-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-68 | 15-06-2020 | 09:03 | periodieke controle | 22-07-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 1-VLR-68 | 22-07-2019 | 11:17 | periodieke controle | 22-07-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 3-11-2025 | 13:32 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 3-11-2025 | 13:32 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-11-2025 | 13:32 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 3-11-2025 | 13:32 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 16:34 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 1-10-2024 | 16:34 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2023 | |||||
| 5-09-2023 | 13:07 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 5-09-2023 | 13:07 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 23-07-2021 | 13:56 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 15-06-2020 | 09:03 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
Vergeet ook niet alle Citroën Nemo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 1-VLR-68 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
1-VLR-68
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-VLB-68 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.182 | 10-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLD-68 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.528 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLG-68 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.310 | 13-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLH-68 | Mercedes-Benz | Sprinter | Speciale groep | € 41.464 | 18-01-2011 | 15,3 jaar |
| 1-VLJ-68 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.520 | 21-01-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLN-68 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 40.381 | 08-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLP-68 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 36.440 | 19-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLR-60 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.463 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLR-62 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.452 | 24-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLR-63 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.971 | 17-02-2011 | 15,2 jaar |
| 1-VLR-68 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 17.477 | 28-02-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLS-68 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.911 | 17-03-2011 | 15,1 jaar |
| 1-VLV-68 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.479 | 01-03-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 16.947 en/of breedte van 172 cm en/of een gewicht van ± 1.065 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Partner | € 16.900 | - | 172 cm | 1.140 kg |
| Peugeot Bipper | € 16.800 | 387 cm | 172 cm | 1.130 kg |
| Opel Combo | € 16.400 | 432 cm | 168 cm | 1.150 kg |
| Fiat Fiorino | € 16.100 | 386 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Dacia Logan | € 16.300 | 445 cm | 174 cm | 1.170 kg |
| Renault Kangoo | € 16.400 | 403 cm | 165 cm | 1.050 kg |
| Nissan Kubistar | € 16.700 | - | 167 cm | 1.060 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.