BE-74-70
OLDTIMER
Er rijden momenteel 914 Citroën Mehari's rond in Nederland. Deze Mehari komt uit het jaar 1975 en is nu 50 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2014, dus sinds 12 jaren en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Mehari open wagen rijden er nog 401 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1969 en april 1987. De nieuwwaarde van deze Citroën Mehari is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 maart 2008. Het voertuig was toen 32 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Mehari | 1975
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Mehari |
| Breedte | 1,54 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 20 kW (27 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 2 stuks |
| Cilinderinhoud | 600cc (0,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 1975 |
| Leeftijd | 50 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 50 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren en 3 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 maart 2008. Het voertuig was toen 32 jaren, 9 maanden en 24 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 570 kg |
| Massa rijklaar | 670 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 265 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 935 kg |
| Technische max massa voertuig | 935 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 480 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 510 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,26 m (voor) / 1,27 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2023 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| BE-74-70 | 7-06-2023 | 15:09 | periodieke controle | 28-06-2025 | Nee |
| BE-74-70 | 18-06-2021 | 15:45 | periodieke controle | 28-06-2023 | Nee |
| BE-74-70 | 28-06-2019 | 15:35 | periodieke controle | 28-06-2021 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Mehari voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-74-70 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-74-70
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-70-70 | G.m.c. | 100 | Open wagen | Onbekend | 14-06-2011 | 68,2 jaar |
| BE-71-70 | G.m.c. | 2500 | Open wagen | Onbekend | 15-05-2013 | 54,2 jaar |
| BE-72-70 | Citroën | AK400 | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-01-2012 | 50,6 jaar |
| BE-73-70 | Hanomag | L 281 | Open wagen | Onbekend | 12-06-2012 | 69,5 jaar |
| BE-74-70 | Citroën | Mehari | Open wagen | Onbekend | 27-03-2008 | 50,9 jaar |
| BE-74-71 | Chevrolet | Chevrolet 3600 | Open wagen | Onbekend | 06-12-2012 | 67,8 jaar |
| BE-74-72 | Saab | 95 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-04-1999 | 56,2 jaar |
| BE-74-73 | Ford | Ranger | Open wagen | Onbekend | 31-10-2012 | 49,2 jaar |
| BE-74-74 | G.m.c. | Fleetside | Open wagen | Onbekend | 01-11-2012 | 58,2 jaar |
| BE-74-75 | Ford | Explorer | Open wagen | Onbekend | 01-11-2012 | 54,2 jaar |
| BE-74-76 | Ford | T | Open wagen | Onbekend | 02-11-2012 | n.n.b. |
| BE-74-78 | Scania | 110 Super | Opleggertrekker | Onbekend | 08-11-2012 | 55 jaar |
| BE-76-70 | Volkswagen | Transporter | Open laadvloer | Onbekend | 31-10-2013 | 58,8 jaar |
| BE-77-70 | G.m.c. | Sierra | Open laadvloer | Onbekend | 28-03-2014 | 56,2 jaar |
| BE-78-70 | Ford | F-1 | Open laadvloer | Onbekend | 20-08-2014 | 75,8 jaar |
| BE-79-70 | Renault | Juvaquatre Ahg-2 | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-11-2014 | 77,8 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.