VRF-30-K
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 november 2023, dus sinds 2 jaren, 5 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er nog 2.420 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1996 en december 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.569 en € 67.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.227 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 35.741 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 1.514 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Breedte | 1,63 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 35.741 |
| Bruto BPM | € 8.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 11 maanden en 29 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 7 november 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 5 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 juni 2022. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 30 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.446 kg |
| Massa rijklaar | 1.546 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 400 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.946 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.660 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.346 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 17,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 156 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/2)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.4 juni 2020
Referentiecode RDW: MGP200300
Referentiecode producent: HBB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 397
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.500
De onderste bouten van de veiligheidsgordels zijn mogelijk niet goed vastgedraaid. De bouten kunnen losraken waardoor de gordel geen of niet voldoende bescherming kan bieden tijdens een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Bij deze actie moet worden gecontroleerd of de bouten juist zijn geplaatst ten opzichte van de gordelbevestigingen en moeten deze indien nodig correct worden geplaatst, en moet het aantrekkoppel van alle onderste bevestigingen van de veiligheidsgordels worden gecontroleerd.
Meer informatie via: 0800 2487636 of http://www.citroen.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.11 maart 2020
Referentiecode RDW: MGP200380
Referentiecode producent: GYJ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 56
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 89.319
De achterremslangen zijn mogelijk door wrijving beschadigd. Het remvermogen van de auto kan hierdoor verminderen of in een uiterst geval uitvallen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRF-30-K | 14-07-2025 | 13:49 | periodieke controle | 14-07-2026 | Nee |
| VRF-30-K | 7-07-2025 | 13:55 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VRF-30-K | 1-07-2024 | 12:15 | periodieke controle | 13-07-2025 | Nee |
| VRF-30-K | 13-07-2023 | 15:39 | periodieke controle | 13-07-2024 | Nee |
| VRF-30-K | 27-06-2022 | 12:44 | periodieke controle | 27-06-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 7-07-2025 | 13:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-07-2025 | 13:55 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-07-2025 | 13:55 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRF-30-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRF-30-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRF-30-B | Renault | Master | Kipper | € 50.080 | 08-09-2023 | 4,5 jaar |
| VRF-30-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 46.922 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 37.130 | 23-12-2022 | 7,1 jaar |
| VRF-30-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 54.577 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 43.201 | 17-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-K | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 35.741 | 27-06-2022 | 7 jaar |
| VRF-30-N | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 48.875 | 21-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-R | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 65.102 | 25-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.282 | 07-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 26.482 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.091 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-30-Z | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 27.807 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-31-K | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 92.768 | 11-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-32-K | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 61.880 | 22-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-33-K | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 108.346 | 14-06-2023 | 2,8 jaar |
| VRF-34-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 33.742 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-35-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 53.882 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-36-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 70.545 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-37-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.204 | 05-07-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-38-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.328 | 20-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRF-39-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.790 | 08-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.227 en/of breedte van 163 cm en/of een gewicht van ± 1.446 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chrysler PT Cruiser | € 31.900 | - | 171 cm | 1.520 kg |
| Ford Focus | € 32.300 | - | 170 cm | 1.340 kg |
| Cenntro Logistar | € 33.600 | 442 cm | 162 cm | 1.390 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.