VPX-14-F
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 2 maanden en 30 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 september 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BAHZ) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en mei 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.829 en € 52.537, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.564 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 42.129 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 565 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.129 |
| Bruto BPM | € 10.216 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Continue vermogen | 94 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 2 maanden en 30 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.828 kg |
| Massa rijklaar | 1.928 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 824 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.752 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.752 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.752 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant BAHZ | |
| Uitvoering 8/CU | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0045*10 | |
| Plaats chassisnummer r. watergoot |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6 l/100km (1 liter op 16,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-14-F | 30-10-2025 | 16:56 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-14-F | 1-10-2024 | 15:43 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-14-F | 8-09-2023 | 16:37 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-14-F | 2-09-2022 | 15:40 | periodieke controle | 2-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 16:56 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 30-10-2025 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2025 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 15:43 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 1-10-2024 | 15:43 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-10-2024 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-10-2024 | 15:43 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 1-10-2024 | 15:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 16:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-09-2023 | 16:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-14-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-14-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-10-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-11-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-12-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-13-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-B | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 47.783 | 18-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.129 | 14-06-2022 | 12,3 jaar |
| VPX-14-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.860 | 08-07-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-14-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPX-14-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.436 | 25-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.449 | 27-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.931 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.407 | 25-05-2022 | 9,6 jaar |
| VPX-14-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.694 | 24-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-14-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 16-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-14-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.805 | 27-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPX-15-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.037 | 13-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-16-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-17-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-18-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-19-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.564 en/of een afmeting van 514 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.828 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 45.700 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 520 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 40.000 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 41.900 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.