VPX-14-F
Er rijden momenteel 16.680 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2014 en is nu 12 jaren, 7 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 augustus 2026, dus sinds 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BAHZ) nog 11 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2013 en mei 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.829 en € 52.537, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.564 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 42.129 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 565 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Citroën Jumpy tot de snelste 19.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,90 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 42.129 |
| Bruto BPM | € 10.216 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 94 kW (128 pk) |
| Continue vermogen | 94 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | RH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 januari 2014 |
| Leeftijd | 12 jaren, 7 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 augustus 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 14 juni 2022. Het voertuig was toen 8 jaren, 4 maanden en 26 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 oktober 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 8 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.828 kg |
| Massa rijklaar | 1.928 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 824 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.752 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.752 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.752 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type X | |
| Variant BAHZ | |
| Uitvoering 8/CU | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0045*10 | |
| Plaats chassisnummer r. watergoot |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.7 l/100km (1 liter op 14,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 175 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPX-14-F | 30-10-2025 | 16:56 | periodieke controle | 30-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-14-F | 1-10-2024 | 15:43 | periodieke controle | 1-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-14-F | 8-09-2023 | 16:37 | periodieke controle | 8-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VPX-14-F | 2-09-2022 | 15:40 | periodieke controle | 2-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-10-2025 | 16:56 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 30-10-2025 | 16:56 | 205 | 5.*.27 | 3 | Band onvoldoende profiel |
| 30-10-2025 | 16:56 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 1-10-2024 | 15:43 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 1-10-2024 | 15:43 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 1-10-2024 | 15:43 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-10-2024 | 15:43 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 1-10-2024 | 15:43 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-09-2023 | 16:37 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 8-09-2023 | 16:37 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPX-14-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPX-14-F
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPX-10-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-11-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-12-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-13-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-14-B | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 47.783 | 18-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-14-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.129 | 14-06-2022 | 12,6 jaar |
| VPX-14-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.860 | 08-07-2022 | 4,1 jaar |
| VPX-14-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.781 | 12-09-2022 | 3,9 jaar |
| VPX-14-K | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.436 | 25-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-14-N | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 44.449 | 27-05-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-14-P | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.931 | 01-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-14-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.407 | 25-05-2022 | 9,9 jaar |
| VPX-14-T | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 38.694 | 24-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-14-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 41.995 | 16-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-14-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.805 | 27-06-2022 | 4,2 jaar |
| VPX-15-F | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.037 | 13-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-16-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-17-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-18-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
| VPX-19-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 50.223 | 19-05-2022 | 4,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.564 en/of een afmeting van 514 x 190 cm en/of een gewicht van ± 1.828 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 507 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Renault Trafic | € 40.500 | 523 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 40.400 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Opel Vivaro | € 42.100 | 520 cm | 196 cm | 1.920 kg |
| Toyota ProAce | € 42.600 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 42.400 | 510 cm | 192 cm | 1.970 kg |
| Nissan King Cab | € 40.100 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 38.100 | 520 cm | 184 cm | 1.690 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 19 augustus 2026.