VNJ-40-S
Er rijden momenteel 16.731 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 3 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.585 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.111 en € 61.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.574 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 40.725 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Citroën Jumpy € 3.151 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Citroën Jumpy is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.725 |
| Bruto BPM | € 9.882 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | YH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1499cc (1,5 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 november 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 3 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 november 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.561 kg |
| Massa rijklaar | 1.661 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.034 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.695 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.695 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.500 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 72 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering YHRM-B2F01C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*18 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 173 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230312
Referentiecode producent: JTC / KGU / MF6 / 6614 / 6615
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.891
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.052.184
Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.18 november 2022
Referentiecode RDW: MGP230008
Referentiecode producent: JJP
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 184
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 18.796
De brandstofleiding kan beschadigen en lek raken door contact met de carrosserie en kunststofonderdelen onder het voertuig. Dit kan leiden tot verlies van contact met de weg of weggebruikers in de buurt van de auto kunnen uitglijden, waardoor het risico op een ongeval toeneemt. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de brandstofleiding controleren en een bescherming aanbrengen. Een beschadigde brandstofleiding wordt vervangen.
Meer informatie via: 0800-2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNJ-40-S | 14-10-2025 | 14:49 | periodieke controle | 30-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNJ-40-S | 21-11-2024 | 11:56 | periodieke controle | 30-11-2025 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-10-2025 | 14:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNJ-40-S - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNJ-40-S
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNJ-40-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 57.069 | 19-01-2022 | 8,2 jaar |
| VNJ-40-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 24.983 | 02-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-F | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 87.454 | 25-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.327 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-40-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 53.159 | 01-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.143 | 03-01-2022 | 4,3 jaar |
| VNJ-40-K | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 82.931 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-L | Goupil | G6 | Gesloten opbouw | € 72.600 | 26-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-N | Nissan | E-NV200 | Gesloten opbouw | € 40.076 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 12-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNJ-40-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.774 | 06-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.725 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-40-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 66.633 | 21-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNJ-40-V | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 26.990 | 10-12-2021 | 4,3 jaar |
| VNJ-40-X | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.018 | 13-01-2022 | 4,6 jaar |
| VNJ-41-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.572 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-42-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 46.572 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-43-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.169 | 30-11-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-44-S | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 43.006 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-45-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.493 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-46-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.881 | 03-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-47-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.255 | 07-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-48-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.799 | 09-12-2021 | 4,4 jaar |
| VNJ-49-S | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.227 | 08-12-2021 | 4,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.574 en/of een afmeting van 496 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.561 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 36.000 | 486 cm | 197 cm | 1.650 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.