V-840-NG
Er rijden momenteel 16.716 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 februari 2020, dus sinds 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B) nog 2.582 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.111 en € 61.514, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.583 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy bedraagt € 37.170 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy is daardoor € 413 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy |
| Lengte | 5,31 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 37.170 |
| Bruto BPM | € 9.038 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 70 kW (95 pk) |
| Continue vermogen | 70 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | BH02 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 februari 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.549 kg |
| Massa rijklaar | 1.649 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.181 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.230 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant B | |
| Uitvoering BHVB-B2A01E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0531*04 | |
| Plaats chassisnummer in motorruimte v. |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 X | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646X | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200305
Referentiecode producent: GVK
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.098
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.080
De achterremslangen kunnen mogelijk beschadigen door bewegingen en wrijving tussen de leiding en een klem. Als de remleiding doorslijt leidt dit tot remvloeistoflekkage en verminderd of slecht remvermogen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de remslangen links- en rechtsachter en het indien nodig vervangen van de slangen. Bij alle auto's moet een nieuwe bevestigingsklem worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (2/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.16 december 2019
Referentiecode RDW: MGP200234
Referentiecode producent: HAQ
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 4.150
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 151.496
De brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie zijn mogelijk beschadigd. Dit kan leiden tot brandstoflekkage, brandstofgeur in de cabine of verminderde prestaties. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer.De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de staat van de brandstofleidingen aan de onderzijde van de carrosserie en het indien nodig vervangen van de leidingen. Bij alle auto's moeten nieuwe beschermmantels worden geplaatst om deze beschadiging in de toekomst te voorkomen.
Meer informatie via: 0800 2487636 of https://www.citroen.nl.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (3/3)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.29 juli 2019
Referentiecode RDW: MGP190363
Referentiecode producent: GVE
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 934
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 52.120
De gordelsluiting van de middelste voorpassagier kan de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier ontgrendelen. Ook zijn de fuseekogels mogelijk niet goed aan het fuseestuk bevestigd. Losraken van de veiligheidsgordel van de buitenste voorpassagier. Ook kunnen de fuseekogels losraken van het fuseestuk. De auto kan hierdoor onbestuurbaar worden. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de vorm van de gordelsluiting van de veiligheidsgordel van de middelste voorpassagier wijzigen. Verder wordt de bevestiging van de fuseekogels gecontroleerd, aangepast en indien nodig worden de fuseekogels vervangen.
Meer informatie via: 0800 2487636.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-840-NG | 4-02-2026 | 10:37 | periodieke controle | 31-03-2027 | Nee |
| V-840-NG | 19-02-2025 | 08:53 | periodieke controle | 31-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-840-NG | 19-03-2024 | 09:16 | periodieke controle | 31-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-840-NG | 24-03-2023 | 14:22 | periodieke controle | 31-03-2024 | Nee |
| V-840-NG | 18-03-2022 | 16:17 | periodieke controle | 31-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-840-NG | 19-03-2021 | 09:02 | periodieke controle | 31-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 19-02-2025 | 08:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 19-02-2025 | 08:53 | 119 | 5.*.11a | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 19-03-2024 | 09:16 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2022 | |||||
| 18-03-2022 | 16:17 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 18-03-2022 | 16:17 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 19-03-2021 | 09:02 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-840-NG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-840-NG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-840-NB | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.927 | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-840-ND | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 41.026 | 22-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-840-NF | Opel | Movano | Neerklapbare zijschotten | € 43.470 | 19-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-840-NG | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.170 | 31-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-840-NH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.927 | 28-03-2018 | 8,2 jaar |
| V-840-NJ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.867 | 03-04-2018 | 8,1 jaar |
| V-840-NK | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 64.744 | 25-04-2018 | 8 jaar |
| V-840-NL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.426 | 26-04-2018 | 9,1 jaar |
| V-840-NN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 63.343 | 30-09-2019 | 10,1 jaar |
| V-840-NP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.300 | 07-05-2018 | 13,8 jaar |
| V-840-NR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.570 | 30-04-2018 | 8 jaar |
| V-840-NS | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 75.629 | 05-06-2018 | 7,9 jaar |
| V-840-NT | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 40.741 | 19-04-2018 | 8 jaar |
| V-840-NV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 49.540 | 01-05-2018 | 8 jaar |
| V-840-NX | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2018 | 17,6 jaar |
| V-840-NZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.189 | 30-04-2018 | 10,8 jaar |
| V-842-NG | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2019 | 16,3 jaar |
| V-843-NG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 32.930 | 23-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-844-NG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 28.880 | 28-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-846-NG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 49.200 | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-847-NG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.150 | 30-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-848-NG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 37.140 | 26-03-2018 | 8,1 jaar |
| V-849-NG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 35.310 | 27-03-2018 | 8,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.