26-VGT-1
Er rijden momenteel 16.703 Citroën Jumpy's rond in Nederland. Deze Jumpy komt uit het jaar 2007 en is nu 19 jaren en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 juli 2017, dus sinds 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumpy 1200 L2H1 1.6hdi gesloten opbouw rijden er nog 2.367 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1996 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 19.569 en € 67.371, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.312 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumpy 1200 L2H1 1.6hdi bedraagt € 29.994 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumpy 1200 L2H1 1.6hdi is daardoor € 4.318 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumpy 1200 L2H1 1.6hdi | 2007
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumpy 1200 L2H1 1.6hdi |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.994 |
| Bruto BPM | € 8.479 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1560cc (1,6 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 mei 2007 |
| Leeftijd | 19 jaren en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 juli 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 10 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 19 december 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.655 kg |
| Massa rijklaar | 1.755 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.125 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.880 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.880 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.333 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.700 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,12 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,57 m (voor) / 1,60 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden op schutbord v. voorruit |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-VGT-1 | 10-12-2025 | 12:57 | periodieke controle | 19-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VGT-1 | 3-12-2024 | 13:08 | periodieke controle | 19-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VGT-1 | 5-12-2023 | 12:07 | periodieke controle | 19-12-2024 | Nee |
| 26-VGT-1 | 19-12-2022 | 16:32 | periodieke controle | 19-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 26-VGT-1 | 2-11-2021 | 13:30 | periodieke controle | 15-12-2022 | Nee |
| 26-VGT-1 | 15-12-2020 | 15:54 | periodieke controle | 15-12-2021 | Nee |
| 26-VGT-1 | 8-11-2019 | 13:49 | periodieke controle | 8-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 10-12-2025 | 12:57 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 10-12-2025 | 12:57 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 10-12-2025 | 12:57 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2024 | |||||
| 3-12-2024 | 13:08 | 470 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of verwijd |
2022 | |||||
| 19-12-2022 | 16:32 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumpy voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 26-VGT-1 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
26-VGT-1
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26-VGB-1 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 37.765 | 26-04-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VGH-1 | Iveco | 40C15 Euro 4 | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 19-04-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VGK-1 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.367 | 02-05-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VGL-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-05-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VGN-1 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-05-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VGR-1 | Iveco | 40C18 | Opleggertrekker | Onbekend | 09-05-2007 | 19,1 jaar |
| 26-VGS-1 | Fiat | 244 L | Kampeerwagen | Onbekend | 14-05-2007 | 21,2 jaar |
| 26-VGT-1 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 29.994 | 25-05-2007 | 19 jaar |
| 26-VGT-7 | Mitsubishi | Colt | Open wagen | Onbekend | 26-07-2007 | 18,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.312 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.655 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 34.100 | 508 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Renault Trafic | € 34.900 | 498 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Expert | € 33.700 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Ford Transit | € 34.900 | 497 cm | 200 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 34.500 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| Nissan Primastar | € 33.600 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 35.500 | - | 199 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 32.500 | - | 180 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Ram Van | € 35.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Toyota Hilux | € 36.700 | - | 182 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Opel Zafira Tourer | € 34.500 | 466 cm | 188 cm | 1.630 kg |
| Opel Movano | € 33.100 | - | 199 cm | 1.820 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Doblò | € 31.500 | 498 cm | 187 cm | 1.490 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 35.000 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Nissan Interstar | € 33.100 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Kia Sportage | € 37.600 | - | 184 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Citroën JumpyGoogle op afbeeldingen van de Citroën Jumpy
Google op reviews van de Citroën Jumpy
Citroën Jumpy Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Citroën Jumpy: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Citroën Jumpy
peugeot expert, citroen jumpy en opel vivaro aan stekker
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/citroen/jumpy/
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.