VH-527-V
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2014 en is nu 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Citroen Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ASMFA) nog 286 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2011 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.405 en € 38.868, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.848 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Citroen Jumper bedraagt € 31.194 incl. BTW en BPM, deze Citroën Citroen Jumper is daardoor € 2.654 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Citroen Jumper | 2014
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Citroen Jumper |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.194 |
| Bruto BPM | € 7.605 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 81 kW (110 pk) |
| Continue vermogen | 81 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 april 2014 |
| Leeftijd | 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 april 2014 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 jaren, 11 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 mei 2026. Het voertuig moet over 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.924 kg |
| Massa rijklaar | 2.024 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 976 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ASMFA | |
| Uitvoering DY | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*04 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.5 l/100km (1 liter op 10,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.4 l/100km (1 liter op 15,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VH-527-V | 8-05-2025 | 13:40 | periodieke controle | 9-05-2026 | Nee |
| VH-527-V | 30-04-2024 | 14:39 | periodieke controle | 9-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VH-527-V | 4-05-2023 | 14:55 | periodieke controle | 9-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VH-527-V | 6-05-2022 | 16:29 | periodieke controle | 9-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VH-527-V | 22-04-2021 | 15:41 | periodieke controle | 9-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VH-527-V | 24-04-2020 | 14:27 | periodieke controle | 9-05-2021 | Nee |
| VH-527-V | 9-05-2019 | 11:13 | periodieke controle | 9-05-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-04-2024 | 14:39 | 250 | 5.*.29 | 2 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 30-04-2024 | 14:39 | 311 | 5.*.31 | 2 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2023 | |||||
| 4-05-2023 | 14:55 | 180 | 5.*.18 | 1 | As of wielgeleidingselement ondeugdelijk bevestigd |
| 4-05-2023 | 14:55 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
2022 | |||||
| 6-05-2022 | 16:29 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2021 | |||||
| 22-04-2021 | 15:41 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VH-527-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VH-527-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-520-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 28.956 | 23-04-2014 | 12 jaar |
| VH-521-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 28.956 | 14-04-2014 | 12 jaar |
| VH-524-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.813 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-525-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 23.751 | 18-04-2014 | 12 jaar |
| VH-526-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 36.685 | 15-04-2014 | 12 jaar |
| VH-527-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 43.245 | 28-01-2014 | 12,2 jaar |
| VH-527-D | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 38.940 | 14-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-527-F | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 45.343 | 07-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-527-H | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 24.903 | 22-02-2014 | 12,2 jaar |
| VH-527-J | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.730 | 26-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-527-K | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 48.430 | 14-05-2014 | 11,9 jaar |
| VH-527-N | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 26.016 | 21-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-527-P | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.428 | 24-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-527-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.639 | 28-03-2014 | 12,1 jaar |
| VH-527-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 52.552 | 07-04-2014 | 12 jaar |
| VH-527-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 31.194 | 29-04-2014 | 12 jaar |
| VH-527-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.527 | 29-04-2014 | 12 jaar |
| VH-528-V | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 21.070 | 16-04-2014 | 12 jaar |
| VH-529-V | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 40.130 | 16-04-2014 | 12 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.848 en/of een afmeting van 496 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.924 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Ducato | € 33.000 | 496 cm | 209 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.