VFT-25-V
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABNFA) nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 37.329 en € 47.629, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 42.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 41.185 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 834 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Citroën geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.185 |
| Bruto BPM | € 9.992 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 17 april 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 april 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.865 kg |
| Massa rijklaar | 1.965 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.035 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABNFA | |
| Uitvoering JS1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 235 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFT-25-V | 20-02-2026 | 15:50 | periodieke controle | 17-04-2027 | Nee |
| VFT-25-V | 21-03-2025 | 13:49 | periodieke controle | 17-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFT-25-V | 12-04-2024 | 14:29 | periodieke controle | 17-04-2025 | Nee |
| VFT-25-V | 31-03-2023 | 15:04 | periodieke controle | 17-04-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-03-2025 | 13:49 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 21-03-2025 | 13:49 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFT-25-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFT-25-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFT-20-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.659 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-21-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.659 | 06-07-2021 | 4,8 jaar |
| VFT-22-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 55.659 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-24-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.265 | 28-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-B | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.566 | 31-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFT-25-D | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.764 | 08-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 45.304 | 06-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.301 | 13-05-2020 | 6,2 jaar |
| VFT-25-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 16-01-2013 | 13,3 jaar |
| VFT-25-J | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.923 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 15.311 | 09-05-2020 | 15,1 jaar |
| VFT-25-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.339 | 10-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-N | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.279 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-P | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 53.481 | 22-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-R | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 59.261 | 29-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 65.744 | 13-05-2020 | 5,9 jaar |
| VFT-25-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.431 | 24-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.185 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.102 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-25-Z | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.200 | 23-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-26-V | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 41.185 | 17-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-27-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 28.616 | 01-05-2020 | 6 jaar |
| VFT-28-V | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 30.410 | 21-04-2020 | 6 jaar |
| VFT-29-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.503 | 14-04-2020 | 6 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.