VFG-84-B
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2020 en is nu 6 jaren, 2 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 april 2026, dus sinds 9 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (AANFA) nog 107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2019 en december 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.456 en € 44.550, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.019 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 37.329 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 2.690 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 155 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 45.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 4,96 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,25 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 37.329 |
| Bruto BPM | € 9.075 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HA |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 februari 2020 |
| Leeftijd | 6 jaren, 2 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 9 april 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.850 kg |
| Massa rijklaar | 1.950 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.050 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant AANFA | |
| Uitvoering KS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 223 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VFG-84-B | 28-10-2025 | 16:35 | periodieke controle | 15-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-84-B | 15-11-2024 | 13:17 | periodieke controle | 15-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VFG-84-B | 17-10-2023 | 16:35 | periodieke controle | 17-10-2024 | Nee |
| VFG-84-B | 8-02-2023 | 10:19 | periodieke controle | 12-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 28-10-2025 | 16:35 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2024 | |||||
| 15-11-2024 | 13:17 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 10:19 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 8-02-2023 | 10:19 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VFG-84-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VFG-84-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VFG-80-B | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 27.887 | 06-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-81-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 71.099 | 05-01-2021 | 5,3 jaar |
| VFG-82-B | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.912 | 18-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-83-B | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.365 | 07-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-84-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 37.329 | 12-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-84-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.812 | 06-05-2020 | 6 jaar |
| VFG-84-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.421 | 07-01-2021 | 11,9 jaar |
| VFG-84-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.383 | 10-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-84-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.630 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-84-L | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 32.978 | 04-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-84-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 61.737 | 16-04-2020 | 6 jaar |
| VFG-84-R | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 43.819 | 11-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-84-S | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 56.801 | 13-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-84-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.063 | 26-02-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-84-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 62.370 | 11-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-84-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 07-02-2020 | 16,4 jaar |
| VFG-84-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 46.945 | 13-02-2020 | 13,6 jaar |
| VFG-85-B | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 37.329 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-86-B | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.568 | 20-02-2020 | 6,2 jaar |
| VFG-87-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.597 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-88-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 56.597 | 09-03-2020 | 6,1 jaar |
| VFG-89-B | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 14.697 | 15-02-2020 | 10 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.