V-77-GGT
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 december 2025, dus sinds 4 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CF8FB) nog 96 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 53.278 en € 67.958, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.234 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 61.626 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 608 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Citroën haalt een maximumsnelheid van 152 km/uur. Deze Citroën Jumper is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 38.7% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 152 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 61.626 |
| Bruto BPM | € 14.847 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356294 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 juni 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 9 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 2 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 28 juni 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 2 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.060 kg |
| Massa rijklaar | 2.160 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.340 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CF8FB | |
| Uitvoering 2D0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*29 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9 l/100km (1 liter op 11,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 238 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-77-GGT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-77-GGT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70-GGT | MAN | TGE | Speciale groep | € 80.773 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-71-GGT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 78.790 | 10-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-72-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.746 | 03-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-73-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.342 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-74-GGT | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.342 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-75-GGT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 63.356 | 19-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-76-GGT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.517 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.485 | 27-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGF | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 35.377 | 01-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGG | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.452 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GGH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 35.487 | 21-12-2024 | 5,1 jaar |
| V-77-GGJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.996 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GGK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.228 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGL | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 40.214 | 26-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.469 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.707 | 22-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GGR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.085 | 15-07-2024 | 6,2 jaar |
| V-77-GGS | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 70.299 | 23-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-77-GGT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 61.626 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGV | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.760 | 28-01-2025 | 9,6 jaar |
| V-77-GGX | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 61.912 | 04-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-77-GGZ | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 20.173 | 18-09-2024 | 10 jaar |
| V-78-GGT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 65.736 | 05-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-79-GGT | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.389 | 28-06-2024 | 1,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.234 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.060 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 61.600 | 544 cm | 203 cm | 2.190 kg |
| Ford Business VAN | € 66.700 | 541 cm | 203 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.300 | 550 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Farizon SV | € 58.700 | 538 cm | 198 cm | 2.240 kg |
| Iveco 40C15 | € 59.400 | 545 cm | 204 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Amarok | € 65.300 | 550 cm | 195 cm | 2.190 kg |
| Iveco 40C21 | € 58.500 | 543 cm | 202 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Transporter | € 58.500 | 550 cm | 199 cm | 1.920 kg |
| Iveco 35C21 | € 62.400 | 545 cm | 202 cm | 2.020 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.