V-64-FHG
Er rijden momenteel 11.081 Citroën Jumper's rond in Nederland. Deze Jumper komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 december 2024, dus sinds 1 jaar, 4 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Citroën Jumper gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (DCPFC) nog 79 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2022 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.491 en € 67.609, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 57.963 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Jumper bedraagt € 57.881 incl. BTW en BPM, deze Citroën Jumper is daardoor € 82 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 17 december 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Citroën Jumper | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Citroën |
| Handelsbenaming | Jumper |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 57.881 |
| Bruto BPM | € 13.958 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Continue vermogen | 121 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 22 mei 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 10 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 december 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 4 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 17 december 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 22 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 1 maand en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.050 kg |
| Massa rijklaar | 2.150 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.350 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 3.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 3.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant DCPFC | |
| Uitvoering PS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0046*26 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 255 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - stuurinrichting
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.27 oktober 2023
Referentiecode RDW: MGP240026
Referentiecode producent: MKZ JZP KJ1 6701
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 572
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 49.835
De hogedrukleiding van de stuurinrichting kan plotseling lek raken. De stuurbekrachtiging kan plotseling uitvallen.De stuurbekrachtigingolie kan weglekken in het milieu.Als de gelekte stuurbekrachtigingolie in contact komt met hete motoronderdelen kan brand niet worden uitgesloten. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de hogedrukleiding van de stuurinrichting controleren en indien nodig vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-64-FHG | 24-03-2026 | 13:01 | periodieke controle | 22-05-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Citroën Jumper voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-64-FHG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-64-FHG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-FHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.189 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-61-FHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.810 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-62-FHG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.721 | 08-07-2024 | 6,3 jaar |
| V-63-FHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.542 | 23-07-2024 | 8,6 jaar |
| V-64-FHB | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.961 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.778 | 16-09-2024 | 3,5 jaar |
| V-64-FHF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 28.941 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FHG | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 57.881 | 17-12-2024 | 2,9 jaar |
| V-64-FHH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 35.012 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-64-FHJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.114 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-64-FHK | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 68.022 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FHL | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 75.763 | 22-07-2024 | 2,7 jaar |
| V-64-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 88.674 | 17-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-64-FHP | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.338 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FHR | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 62.150 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-64-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.262 | 17-12-2024 | 2,1 jaar |
| V-64-FHT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.326 | 23-04-2024 | 5,9 jaar |
| V-64-FHV | Citroën | Jumper | Neerklapbare zijschotten | € 45.185 | 23-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-64-FHX | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.406 | 10-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-64-FHZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.619 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-65-FHG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.586 | 18-04-2024 | 7,6 jaar |
| V-66-FHG | Renault | Master | Opleggertrekker | € 77.480 | 02-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-67-FHG | Dacia | Dokker | Gesloten opbouw | € 11.158 | 24-04-2024 | 6,9 jaar |
| V-68-FHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 52.810 | 18-04-2024 | 7,1 jaar |
| V-69-FHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.575 | 06-05-2024 | 2,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 57.963 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.050 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit | € 57.400 | 592 cm | 206 cm | 2.200 kg |
| Iveco 35S12 | € 59.000 | 607 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 63.100 | 597 cm | 208 cm | 2.070 kg |
| Volkswagen Crafter | € 55.800 | 597 cm | 199 cm | 2.230 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 58.300 | 602 cm | 205 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.