BE-44-22
OLDTIMER
Er rijden momenteel 410 Chevrolet C10's rond in Nederland. Deze C10 komt uit het jaar 1972 en is nu 54 jaren, 1 maand en 17 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 november 2019, dus sinds 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Chevrolet C 10 open wagen rijden er nog 405 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1942 en februari 1999. De nieuwwaarde van deze Chevrolet C 10 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 18 januari 2001. Het voertuig was toen 28 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet C10 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet C 10 | 1972
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | C 10 |
| Breedte | 2,02 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 121 kW (165 pk) |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 februari 1972 |
| Leeftijd | 54 jaren, 1 maand en 17 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 54 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 november 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 jaren, 4 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 18 januari 2001. Het voertuig was toen 28 jaren, 10 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.780 kg |
| Massa rijklaar | 1.880 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 524 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.404 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.404 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.808 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,22 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 110 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2015 |
| Tellerstandoordeel | Onlogisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Chevrolet C10 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-44-22 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-44-22
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-40-22 | Barkas | V901/2 | Open wagen | Onbekend | 10-01-2000 | 73,8 jaar |
| BE-42-22 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 03-07-2000 | 58,2 jaar |
| BE-43-22 | Volvo | 210 Pick UP | Open wagen | Onbekend | 22-06-1990 | 64,8 jaar |
| BE-44-21 | Ford | T | Open wagen | Onbekend | 25-01-2001 | 96,9 jaar |
| BE-44-22 | Chevrolet | C10 | Open wagen | Onbekend | 18-01-2001 | 54,2 jaar |
| BE-44-24 | DAF | YA 314 | Open wagen | Onbekend | 19-01-2001 | 69,8 jaar |
| BE-44-25 | G.m.c. | C 10 | Open wagen | Onbekend | 22-01-2001 | 55,8 jaar |
| BE-44-27 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 19-12-2001 | 55,2 jaar |
| BE-44-28 | Chevrolet | Apache | Open wagen | Onbekend | 04-01-2001 | 67,2 jaar |
| BE-44-29 | Chevrolet | EL Camino | Open wagen | Onbekend | 06-03-2001 | 57,2 jaar |
| BE-45-22 | Isuzu | TLD50 | Open wagen | Onbekend | 10-05-2001 | 58,3 jaar |
| BE-46-22 | Leyland | Route Master | Open wagen | Onbekend | 15-08-2001 | 61,3 jaar |
| BE-48-22 | Scania | L 50 S 42140 | Open wagen | Onbekend | 23-05-2002 | 54,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 202 cm een gewicht van ± 1.780 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 544 cm | 196 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 516 cm | 193 cm | 1.930 kg |
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit Custom | 535 cm | 203 cm | 1.950 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | 530 cm | 211 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Transporter | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | 550 cm | 204 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Renault Master | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | 594 cm | 210 cm | 1.920 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV300 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Fiat Ducato | 570 cm | 209 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Boxer | - | 209 cm | 1.960 kg |
| Nissan NV400 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Citroën Jumper | - | 210 cm | 1.960 kg |
| Hyundai H-1 | - | 192 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz T1 | 530 cm | 201 cm | 1.950 kg |
| Opel Movano | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | - | 199 cm | 1.960 kg |
| Ford F 100 | 535 cm | 199 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.