BE-59-79
OLDTIMER
Er rijden momenteel 446 Chevrolet 3100's rond in Nederland. Deze 3100 komt uit het jaar 1955 en is nu 70 jaren, 9 maanden en 15 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 april 2017, dus sinds 9 jaren en 2 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Chevrolet 3100 open wagen rijden er nog 435 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1937 en juli 1999. De nieuwwaarde van deze Chevrolet 3100 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 29 juni 2007. Het voertuig was toen 51 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Chevrolet 3100 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Chevrolet 3100 | 1955
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Chevrolet |
| Handelsbenaming | 3100 |
| Breedte | 1,93 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 118 kW (160 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 4903cc (4,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 juli 1955 |
| Leeftijd | 70 jaren, 9 maanden en 15 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 70 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 april 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 29 juni 2007. Het voertuig was toen 51 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.650 kg |
| Massa rijklaar | 1.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 240 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.990 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.990 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 450 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 450 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,97 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,54 m (voor) / 1,54 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2011 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Chevrolet 3100 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van BE-59-79 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
BE-59-79
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BE-52-79 | Berliet | GLM10R | Opleggertrekker | Onbekend | 29-04-2004 | 67,8 jaar |
| BE-53-79 | DAF | YA 314 | Open wagen | Onbekend | 07-09-2004 | 68,8 jaar |
| BE-54-79 | Dodge | D3/4 APT | Open wagen | Onbekend | 03-03-2005 | 80,8 jaar |
| BE-55-79 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 16-08-2005 | 74,2 jaar |
| BE-57-79 | Mercedes-Benz | Unimog | Kampeerwagen | Onbekend | 14-07-2006 | 61,1 jaar |
| BE-58-79 | Magirus-deutz | 150D10 DL30H | Ladderwagen | Onbekend | 29-01-2007 | 60,8 jaar |
| BE-59-70 | Opel | Blitz | Veewagen | Onbekend | 18-06-2007 | 66,8 jaar |
| BE-59-71 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 21-06-2007 | 62,5 jaar |
| BE-59-72 | Hanomag | A-L28 | Kampeerwagen | Onbekend | 22-06-2007 | 62,8 jaar |
| BE-59-76 | Chevrolet | Pick UP | Open wagen | Onbekend | 28-06-2007 | 74,2 jaar |
| BE-59-77 | Saurer | 5D | Opleggertrekker | Onbekend | 29-06-2007 | 60,2 jaar |
| BE-59-78 | Van Hool | 625 | Kampeerwagen | Onbekend | 29-06-2007 | 60,9 jaar |
| BE-59-79 | Chevrolet | 3100 | Open wagen | Onbekend | 29-06-2007 | 70,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 193 cm een gewicht van ± 1.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Trafic | 532 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Opel Vivaro | 525 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Peugeot Expert | 514 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit Connect | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Citroën Jumpy | 507 cm | 192 cm | 1.780 kg |
| Toyota ProAce | 515 cm | 192 cm | 1.800 kg |
| Volkswagen Transporter | 510 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Talento | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | 499 cm | 191 cm | 1.800 kg |
| Ford Transit | 497 cm | 203 cm | 1.810 kg |
| Fiat Scudo | 520 cm | 192 cm | 1.760 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Nissan Primastar | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Nissan NV300 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Nissan Townstar | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Renault Master | - | 199 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz Citan | - | 187 cm | 1.670 kg |
| Ford Transit-tourneo | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Ford F 100 | 535 cm | 199 cm | 1.800 kg |
| Volvo XC60 | 464 cm | 189 cm | 1.810 kg |
| Fiat E-Doblò | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.