V-63-LTL
Er rijden momenteel 39 Cenntro Metro's rond in Nederland. Deze Metro komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Cenntro , Metro pick-up truck rijden er in dezelfde variant (1) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2022 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 28.737 en € 44.044, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.617 uitkomt. De nieuwwaarde van deze , Metro bedraagt € 44.044 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Cenntro , Metro € 7.427 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Cenntro haalt een maximumsnelheid van 85 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Cenntro , Metro tot de 1.8% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Cenntro , Metro | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Cenntro |
| Handelsbenaming | , Metro |
| Lengte | 3,91 m |
| Breedte | 1,40 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 85 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 44.044 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 24.2 kW (33 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | G175TZX024-027 |
| Aantal versnellingen | 2 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 juni 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.095 kg |
| Massa rijklaar | 1.195 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 750 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,80 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,10 m (voor) / 1,11 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type M5021EV | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering 11 | |
| Typegoedkeuringsnummer e13*KS18/858*00009*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 174 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 115 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 95 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 80 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 190 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 130 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 16,5 kWh/100km (1 kW op 5,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Cenntro Metro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-63-LTL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-63-LTL
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-LTL | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 73.070 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-61-LTL | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 72.178 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-62-LTL | Dodge | Dodge | Open laadvloer | Onbekend | 11-11-2020 | 5,5 jaar |
| V-63-LTB | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 35.646 | 13-10-2025 | 3,3 jaar |
| V-63-LTD | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 57.317 | 28-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-63-LTF | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 44.891 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-63-LTG | Mercedes-Benz | Sprinter | Neerklapbare zijschotten | € 69.307 | 28-10-2025 | 1,5 jaar |
| V-63-LTH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.857 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LTJ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 112.431 | 06-06-2025 | 1,3 jaar |
| V-63-LTK | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 95.385 | 10-06-2025 | 1,4 jaar |
| V-63-LTL | Cenntro | Metro | Pick-up truck | € 44.044 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LTN | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 70.603 | 30-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LTP | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.182 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LTR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.273 | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LTS | Nissan | Townstar | Gesloten opbouw | € 41.127 | 18-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-63-LTT | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 40.387 | 08-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-LTV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 68.135 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-63-LTX | Toyota | ProAce | Kipper | € 49.361 | 23-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-63-LTZ | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 134.207 | 11-08-2025 | 1,5 jaar |
| V-64-LTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.401 | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-65-LTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.401 | 11-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-66-LTL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.401 | 13-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-67-LTL | Chevrolet | Chevrolet | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2025 | 37,1 jaar |
| V-69-LTL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.091 | 17-02-2026 | 6,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.