Er rijden momenteel 142 Cargolev TC's rond in Nederland. Deze TC komt uit het jaar 2026 en is nu 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.


Van deze Cargolev TC gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A7) nog 4 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 2025 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.645 en € 49.420, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 48.533 uitkomt. De nieuwwaarde van deze TC bedraagt € 49.420 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Cargolev TC € 887 duurder dan gemiddeld.

Dit voertuig van Cargolev haalt een maximumsnelheid van 45 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Cargolev TC tot de 0.3% traagste bedrijfsauto's.

Milieu

Actieradius snelweg elektrisch
Actieradius (theoretische) WLTP-test 133 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 100 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 85 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 75 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km
Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 60 km	0 km (beperkt) (ver) 750 km

Verbruik, uitstoot en geluidsniveau
Elektrisch verbruik (WLTP) 12,1 kWh/100km (1 kW op 8,3km)	0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km
CO2 Emissie 0 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 67 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse Onbekend
Label Onbekend

* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.

Kentekenburen van V-41-PRJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.