V-47-NNJ
Er rijden momenteel 204 BYD ETP3's rond in Nederland. Deze ETP3 komt uit het jaar 2025 en is nu 9 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 december 2025, dus sinds 4 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze BYD ETP3 gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BE2F1C) nog 202 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2022 en juli 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.061 en € 36.300, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 33.977 uitkomt. De nieuwwaarde van deze ETP3 bedraagt € 34.472 incl. BTW en BPM, daardoor is deze BYD ETP3 € 495 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van BYD haalt een maximumsnelheid van 100 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze BYD ETP3 tot de 19.3% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 4 december 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle BYD ETP3 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
BYD ETP3 | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | BYD |
| Handelsbenaming | ETP3 |
| Lengte | 4,46 m |
| Breedte | 1,72 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 100 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.472 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | TZ180XSC |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2025 |
| Leeftijd | 9 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 december 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 4 december 2025. Het voertuig was toen 5 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juni 2029. Het voertuig moet over 3 jaren, 2 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.615 kg |
| Massa rijklaar | 1.715 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 705 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.420 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.420 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,73 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,49 m (voor) / 1,53 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type BYD VB | |
| Variant BE2F1C | |
| Uitvoering 1NXE21F001NL1 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11315*01 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 238 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 135 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 110 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 21,0 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 65 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle BYD ETP3 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-47-NNJ - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-47-NNJ
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-NNJ | Renault | Master | Open laadvloer | € 61.347 | 25-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-41-NNJ | Nissan | Titan | Pick-up truck | € 46.327 | 14-11-2025 | 2,4 jaar |
| V-42-NNJ | Peugeot | Boxer | Neerklapbare zijschotten | € 64.356 | 09-01-2026 | 0,3 jaar |
| V-43-NNJ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.566 | 19-11-2025 | 4,8 jaar |
| V-44-NNJ | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.494 | 10-02-2026 | 3 jaar |
| V-45-NNJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 62.771 | 14-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-46-NNJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.678 | 10-04-2026 | 2,2 jaar |
| V-47-NND | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 65.569 | 18-11-2025 | 4,6 jaar |
| V-47-NNF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.199 | 19-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-47-NNG | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 35.930 | 24-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-47-NNH | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 67.445 | 10-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-47-NNJ | BYD | ETP3 | Gesloten opbouw | € 34.472 | 04-12-2025 | 0,8 jaar |
| V-47-NNK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 60.943 | 20-11-2025 | 1,8 jaar |
| V-47-NNL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 69.611 | 05-02-2026 | 0,2 jaar |
| V-47-NNN | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 104.390 | 16-03-2026 | 1,3 jaar |
| V-47-NNP | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 51.000 | 18-11-2025 | 7,4 jaar |
| V-47-NNR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.820 | 15-12-2025 | 2,3 jaar |
| V-47-NNS | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.165 | 04-02-2026 | 2 jaar |
| V-47-NNT | Iveco | 35C | Kipper | € 73.159 | 29-12-2025 | 4,5 jaar |
| V-47-NNV | Van Blitterswijk | G4 Eco-mobiliteit | Huifopbouw | € 47.000 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-47-NNX | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 75.858 | 23-02-2026 | Nieuw |
| V-47-NNZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.946 | 27-11-2025 | 0,4 jaar |
| V-48-NNJ | Chevrolet | SSR | Pick-up truck | Onbekend | 20-11-2025 | 20,8 jaar |
| V-49-NNJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 47.358 | 14-11-2025 | 6,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 33.977 en/of een afmeting van 446 x 172 cm en/of een gewicht van ± 1.615 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan E-NV200 | € 35.800 | 456 cm | 176 cm | 1.510 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.