V-68-DFX
Er rijden momenteel 1.034 Audi SQ7's rond in Nederland. Deze SQ7 komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 januari 2024, dus sinds 2 jaren, 2 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Audi SQ7 gesloten opbouw rijden er nog 117 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2016 en december 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 61.531 en € 253.999, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 149.076 uitkomt. De nieuwwaarde van deze SQ7 bedraagt € 123.783 incl. BTW en BPM, deze Audi SQ7 is daardoor € 25.293 goedkoper dan gemiddeld.
Deze Audi kan serieus snel rijden, de maximumsnelheid ligt op 250 km/uur. Daardoor behoort deze Audi SQ7 tot de aller-aller snelste bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 31 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Audi SQ7 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Audi SQ7 | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Audi |
| Handelsbenaming | SQ7 |
| Lengte | 5,06 m |
| Breedte | 1,97 m |
| Hoogte | 1,67 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 250 km/uur |
| 0 km (langzaam) (zeer zeer snel) 250 km | |
| Nieuwprijs | € 123.783 |
| Bruto BPM | € 29.613 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 320 kW (435 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 3956cc (4,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 17 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 januari 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 2 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 31 januari 2024. Het voertuig was toen 3 jaren, 3 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 januari 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.198 kg |
| Massa rijklaar | 2.298 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 752 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.050 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.050 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.550 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.630 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,00 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,69 m (voor) / 1,71 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 4L | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.6 l/100km (1 liter op 10,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 252 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 69 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 DG | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832DG | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-68-DFX | 14-01-2026 | 12:27 | periodieke controle | 14-01-2027 | Nee |
Vergeet ook niet alle Audi SQ7 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-68-DFX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-68-DFX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-60-DFX | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 67.609 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-61-DFX | MAN | TGE | Neerklapbare zijschotten | € 82.788 | 07-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-62-DFX | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 78.019 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-63-DFX | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 78.019 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-64-DFX | Iveco | 35S14 | Hoogwerker | € 78.019 | 02-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-65-DFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 78.424 | 09-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-66-DFX | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 120.418 | 03-02-2024 | 3,2 jaar |
| V-67-DFX | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 87.492 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFB | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 62.824 | 05-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 58.579 | 23-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.548 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 102.524 | 23-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DFH | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 78.003 | 20-02-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DFJ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.372 | 26-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFK | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.120 | 31-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFL | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 54.057 | 12-07-2024 | 1,8 jaar |
| V-68-DFN | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.222 | 21-03-2024 | 2,1 jaar |
| V-68-DFP | Iveco | 50C18 | Neerklapbare zijschotten | € 76.884 | 19-04-2024 | 2 jaar |
| V-68-DFR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.159 | 06-02-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFS | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.298 | 22-08-2024 | 6,7 jaar |
| V-68-DFT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.673 | 29-01-2024 | 2,2 jaar |
| V-68-DFV | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 71.965 | 23-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-68-DFX | Audi | SQ7 | Gesloten opbouw | € 123.783 | 31-01-2024 | 5,5 jaar |
| V-68-DFZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.357 | 06-06-2024 | 4,8 jaar |
| V-69-DFX | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 78.842 | 27-01-2024 | 4,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.