Piaggio C381
In Nederland rijden er van de Piaggio C381 momenteel 56 rond. Piaggio heeft 256.070 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C381 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.02% binnen alle modellen van Piaggio.
Bekijk de aandrijvingen van de C381 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 56 | 100% |
Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Piaggio C381's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C381's
Wanneer een nieuwe Piaggio C381 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio C381 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
56 van de 56 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 100% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Piaggio C381's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een grotere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio C381.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C381 | 49 | 87.5% |
| C 381 | 6 | 10.7% |
| C 381 M | 1 | 1.8% |
| 56 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio C381.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benzine Benzinemotor: 2 kW (2.7 pk) | apr 2005 | jan 2008 | - | 2 | 3.6% |
| Onbekend | 54 | 96.4% | ||||
| Totaal | 56 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 3
1 van 3
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
D-366-TG | 18 augustus 2010 2008 Geïmporteerd | C 381 ? Onbekend | Benzine Motor: 1 kW (1.4 pk) |
D-447-JB | 31 augustus 2009 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-802-HJ | 3 augustus 2009 2005 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-098-HK | 3 augustus 2009 2006 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-937-HB | 20 juli 2009 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-936-HB | 20 juli 2009 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-391-FR | 27 mei 2009 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-087-FJ | 12 mei 2009 2008 Geïmporteerd | C381 - C38 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-079-FJ | 12 mei 2009 2005 Geïmporteerd | C381 - C38 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
D-520-DP | 6 april 2009 2008 Geïmporteerd | C 381 M ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
D-871-DH | 24 maart 2009 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
D-605-BF | 5 januari 2009 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FV-930-Z | 29 augustus 2008 2005 Geïmporteerd | C 381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FV-977-T | 21 augustus 2008 2006 Geïmporteerd | C 381 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.7 pk) |
FV-968-T | 21 augustus 2008 2008 Geïmporteerd | C 381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FV-936-D | 22 juli 2008 2007 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FV-900-D | 22 juli 2008 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-680-S | 3 juli 2008 2007 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-079-N | 26 juni 2008 2007 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0.1 pk) |
FT-012-N | 26 juni 2008 2006 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-009-N | 26 juni 2008 2008 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-548-J | 20 juni 2008 2007 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-404-J | 20 juni 2008 2007 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-219-G | 16 juni 2008 2007 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
FT-209-G | 16 juni 2008 2005 Geïmporteerd | C381 ? Onbekend | Benzine Motor: 0 kW (0 pk) |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 7 december 2024.