Piaggio C26
In Nederland rijden er van de Piaggio C26 momenteel 234 rond. Piaggio heeft 251.991 voertuigen in Nederland op kenteken staan. De C26 heeft hierdoor een marktaandeel van 0.09% binnen alle modellen van Piaggio.
Bekijk de aandrijvingen van de C26 in Nederland:
| Brandstof / aandrijving | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| Benzine | 234 | 100% |
Vergeet ook niet de Piaggio merk pagina te bekijken, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Huidig aantal Piaggio C26's op de Nederlandse weg
Bekijk hier per maand of jaar het aantal eerste toelatingen op de openbare weg in Nederland.
Het gaat hierbij om voertuigen die op kenteken gezet zijn en momenteel in Nederland rondrijden en/of de weg op mogen. Dit zijn zowel nieuw aangekochte scooters / brommers in Nederland als geïmporteerde scooters / brommers uit het buitenland.
Eerste toelating / Bouwjaren C26's
Wanneer een nieuwe Piaggio C26 voor het eerst de weg op gaat in Europa, krijgt deze ook een eerste toelating. Deze eerste toelating volgt (meestal) snel na het bouwen van de scooter. Het onderstaande overzicht geeft daarom een aardig goed beeld van het bouwjaar (en dus de leeftijd) van dit type scooter / brommer in Nederland. Ook geven deze aantallen een goed beeld van het aantal nieuw verkochte Piaggio C26 scooters / brommers die in Nederland (nog) op de weg rijden.
225 van de 234 scooters / brommers zijn geïmporteerd
Maar liefst 96.2% komt oorspronkelijk dus uit het buitenland. De meeste import Piaggio C26's komen uit Duitsland, daarna volgt België. Vooral duurdere scooters / brommers (met een relatief hoge BPM in Nederland) worden vaak geïmporteerd. Dit zijn vaak scooters / brommers met een hogere uitstoot (o.a. co2). In Nederland betaal je per co2-punt meer belasting, dit stijg relatief harder naarmate de scooter meer uitstoot.
Handelsbenamingen
Bekijk alle handelsbenamingen zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio C26.
Swipe voor complete tabel
| Handelsbenaming | Aantal | Percentage |
|---|---|---|
| C26 | 234 | 100% |
| 234 | 100% |
Varianten
Bekijk alle varianten zoals deze bekend zijn bij de RDW voor de Piaggio C26.
Vind de variant(code) via jouw kenteken
Swipe voor complete tabel
| Variant | Brandstof & Motorvermogen | Geproduceerd van | Geproduceerd tot | Gemiddelde nieuwwaarde | Aantal | Percentage |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Benzine Benzinemotor: 1.6 kW (2.2 pk) Benzinemotor: 1.7 kW (2.3 pk) Benzinemotor: 2.4 kW (3.3 pk) | jun 2000 | mei 2008 | - | 214 | 91.5% |
| Onbekend | 20 | 8.5% | ||||
| Totaal | 234 | 100% |
Nieuwste kentekens
Regelmatig werken wij de laatste kentekens bij. Zie hieronder de scooters / brommers die de afgelopen tijd op kenteken zijn gezet.
Pagina
1 van 10
1 van 10
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Toelating & Bouwjaar | Omschrijving & Nieuwwaarde | Brandstof & Motorvermogen |
|---|---|---|---|
FFS-35-K | 3 februari 2021 2002 Geïmporteerd | C26 - C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
DLG-72-T | 6 juli 2017 2004 Geïmporteerd | C26 - C26 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
F-266-LK | 22 oktober 2012 2002 Geïmporteerd | C26 - C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
F-591-KG | 20 juli 2012 2003 Geïmporteerd | C26 - C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
F-355-GT | 9 maart 2012 2002 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
F-601-GF | 14 november 2011 2000 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-843-VJ | 20 oktober 2010 2003 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-569-NS | 13 april 2010 2003 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-179-LF | 13 februari 2010 2001 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-732-LG | 8 januari 2010 2001 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-537-HF | 23 juli 2009 2001 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-443-FN | 20 mei 2009 2003 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
D-130-FD | 29 april 2009 2002 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FX-231-P | 17 oktober 2008 2003 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FT-787-R | 2 juli 2008 2003 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FS-181-R | 27 mei 2008 2008 | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FS-527-H | 15 mei 2008 2005 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FR-654-R | 14 april 2008 2000 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FP-269-B | 21 december 2007 2002 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FL-786-X | 11 oktober 2007 2003 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (2.3 pk) |
FL-192-P | 24 september 2007 2004 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FK-410-N | 22 augustus 2007 2007 | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FK-409-L | 25 juli 2007 2004 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FJ-863-T | 25 juni 2007 2001 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine Motor: 2 kW (3.3 pk) |
FJ-270-R | 16 juni 2007 2002 Geïmporteerd | C26 - 1 ? Onbekend | Benzine |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.