ZL-HS-87
Er rijden momenteel 295.915 Volkswagen Polo's rond in Nederland. Deze blauwe Polo komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 10 maanden en 19 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Volkswagen Polo-classic sedan rijden er in dezelfde variant (STAEXX01) nog 32 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1997 en juni 2000. De nieuwwaarde van deze Volkswagen Polo-classic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Volkswagen Polo voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Volkswagen Polo-classic | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Volkswagen |
| Handelsbenaming | Polo-classic |
| Lengte | 4,14 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 2.903 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 44 kW (60 pk) |
| Continue vermogen | 44 44 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | APQ, AEX |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt, Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1390cc (1,4 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juni 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 10 maanden en 19 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 10 december 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 996 kg |
| Massa rijklaar | 1.096 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 385 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.481 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.481 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.281 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 785 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 785 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 800 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 800 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 800 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 800 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,44 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,39 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant STAEXX01 | |
| Uitvoering SGFM5850134 | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*93/81*0008*08 | |
| Plaats chassisnummer midden op schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 163 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| ZL-HS-87 | 10-12-2024 | 08:59 | periodieke controle | 10-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| ZL-HS-87 | 30-11-2023 | 14:23 | periodieke controle | 30-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| ZL-HS-87 | 29-11-2022 | 09:33 | periodieke controle | 29-11-2023 | Nee |
| ZL-HS-87 | 28-10-2021 | 10:05 | periodieke controle | 31-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| ZL-HS-87 | 16-10-2020 | 09:18 | periodieke controle | 31-10-2021 | Nee |
| ZL-HS-87 | 31-10-2019 | 15:25 | periodieke controle | 31-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 08:59 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 10-12-2024 | 08:59 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2023 | |||||
| 30-11-2023 | 14:23 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2021 | |||||
| 28-10-2021 | 10:05 | 203 | 5.*.27 | 2 | Band beschadigd |
Vergeet ook niet alle Volkswagen Polo voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van ZL-HS-87 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
ZL-HS-87
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ZL-HN-87 | Mercedes-Benz | SLK | Cabriolet | Onbekend | 11-06-1999 | 26,9 jaar | |
| ZL-HS-82 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 04-06-1999 | 26,9 jaar | |
| ZL-HS-84 | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 09-06-1999 | 26,9 jaar | |
| ZL-HS-87 | Volkswagen | Polo | Sedan | Onbekend | 02-06-1999 | 26,9 jaar | |
| ZL-HS-88 | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 09-06-1999 | 26,9 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 414 cm een gewicht van ± 996 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Renault Clio | 422 cm | 173 cm | 1.100 kg |
| Seat Ibiza | 424 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Ford Fiesta | 407 cm | 176 cm | 1.090 kg |
| Kia Rio | 424 cm | 173 cm | 1.080 kg |
| Peugeot 2008 | 416 cm | 174 cm | 1.090 kg |
| Dacia Sandero | 410 cm | 181 cm | 1.090 kg |
| Nissan Note | 411 cm | 170 cm | 1.090 kg |
| Hyundai i20 | 407 cm | 178 cm | 1.070 kg |
| Fiat Punto | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Mazda 2 | 407 cm | 170 cm | 980 kg |
| Citroën C4 Cactus | 417 cm | 173 cm | 1.020 kg |
| Opel Astra | 424 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Skoda Fabia | 423 cm | 178 cm | 1.090 kg |
| Chevrolet Aveo | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Honda Civic | 420 cm | 179 cm | 1.090 kg |
| Toyota Corolla | 422 cm | 175 cm | 1.080 kg |
| Hyundai Accent | 421 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Mazda 323 | 420 cm | 171 cm | 1.070 kg |
| Ford Fusion | 406 cm | 172 cm | 1.060 kg |
| Fiat 124 Spider | 408 cm | 174 cm | 1.050 kg |
| Renault Megane | 416 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Suzuki Vitara | 418 cm | 178 cm | 1.080 kg |
| Citroën Xsara | 418 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Daewoo Lanos | 412 cm | - | 1.000 kg |
| Renault Kangoo | 404 cm | 167 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Volkswagen PoloGoogle op afbeeldingen van de Volkswagen Polo
Google op reviews van de Volkswagen Polo
Volkswagen Polo Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Volkswagen Polo 1.4 MPI Comfortline
Autotest: Volkswagen Polo 1.2 TDI BlueMotion
Autotest: Volkswagen Cross Polo 1.4 dsg
Autotest: Volkswagen Polo 1.2 TSI Highline 5-deurs
Volkswagen Polo BlueGT
Volkswagen Polo 1.4 TDI 75 pk
Volkswagen Polo 1.4 TDI BlueMotion
Volkswagen Polo R-Line (2022) - review en specificaties
Volkswagen Polo 1.0 TSI (2017) - Test en Specificaties
Autoblog.nl
Volkswagen Polo nieuws
Volkswagen Polo
Volkswagen ID Polo nieuws
Volkswagen ID Polo nieuws
Autoreview.nl
Volkswagen Polo: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Zo rijd je het goedkoopst in de Volkswagen Polo
Volkswagen Polo te duur? Dit is het verrassend goedkope alternatief
Dit Spaanse Volkswagen Polo-alternatief is plotseling spotgoedkoop (vanaf 279 euro)
EERSTE TEST Volkswagen ID. Polo (2026): de EV waarop jij zit te wachten
Volkswagen ID.Polo inderdaad goedkoper dan 25.000 euro - maar nu even niet
Volkswagen doet een belangrijke belofte met positief bericht over ID.Polo
Volkswagen ID. Polo
Het duurt nog een eeuwigheid voordat de Volkswagen ID. Polo bij de dealer staat
Nieuwe elektrische Volkswagen van 25.000 euro lijkt sprekend op de Polo
De successtory van de Volkswagen Polo begon met deze enorme flop
Elke Volkswagen-liefhebber moet deze weetjes over de Polo kennen
Private lease de Volkswagen Polo al voor minder dan 300 euro
Zoveel duurder werd een tweedehands Volkswagen Polo sinds 2020
Autovisie.nl
Gelekt! Dit is de nieuwe Volkswagen ID.Polo van 25.000 euro
Volkswagen Polo nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Volkswagen komt toch niet met ID.2: zo heet de elektrische Polo
Alles over Volkswagen CrossPolo
Nieuwe pick-up van Fiat is goedkoper dan Volkswagen Polo
De meest vervuilende auto koop je voor het geld van een Polo
Dieselgate: Consumentenbond sleept Volkswagen voor rechter
Vernieuwde Volkswagen Polo wil eigenlijk een Golf zijn
Is dit de terugkeer van de Volkswagen Polo Harlekin?
Autofolder Volkswagen Polo Harlekin
Duik in de prijslijst: De duurste opties op een Volkswagen Polo
Compleet nieuwe Volkswagen Polo komt eraan
Gloednieuwe Polo oogt 'so far, so Volkswagen'
Volkswagen Polo te koop vanaf 15.550 euro
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/volkswagen/polo/
Autozine.nl
Autotest: Volkswagen Polo
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo (2002 - 2009)
Autotest: Volkswagen Polo
Autotest: Volkswagen Polo BlueMotion
Autotest: Volkswagen Polo (2009 - 2017)
Autotest: Volkswagen Polo (2009 - 2017)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.