PN-HN-94
Er rijden momenteel 50.082 Suzuki Alto's rond in Nederland. Deze blauwe Alto komt uit het jaar 1996 en is nu 29 jaren, 7 maanden en 24 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 maart 2022, dus sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft geen of een onbekend aantal zitplaatsen volgens de RDW.
Van deze Suzuki Alto 1.0 GA hatchback rijden er nog 1.260 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1981 en juni 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.551 en € 13.326, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 9.327 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Suzuki Alto 1.0 GA is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Suzuki Alto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Suzuki Alto 1.0 GA | 1996
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Suzuki |
| Handelsbenaming | Alto 1.0 GA |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | Onbekend |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 903 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 993cc (1,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 augustus 1996 |
| Leeftijd | 29 jaren, 7 maanden en 24 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 29 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 maart 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 1 maand en 6 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 13 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 705 kg |
| Massa rijklaar | 805 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 355 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.160 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.160 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.660 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 595 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 350 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 500 kg trekken en ongeremd tot 350 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 500 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 500 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,34 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 1 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PN-HN-94 | 6-11-2025 | 11:28 | periodieke controle | 13-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PN-HN-94 | 12-11-2024 | 15:41 | periodieke controle | 13-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PN-HN-94 | 30-10-2023 | 16:46 | periodieke controle | 13-11-2024 | Nee |
| PN-HN-94 | 4-11-2022 | 16:35 | periodieke controle | 13-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| PN-HN-94 | 14-10-2021 | 14:53 | periodieke controle | 13-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| PN-HN-94 | 4-11-2020 | 13:27 | periodieke controle | 13-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| PN-HN-94 | 4-10-2019 | 16:07 | periodieke controle | 13-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 6-11-2025 | 11:28 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 6-11-2025 | 11:28 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2024 | |||||
| 12-11-2024 | 15:41 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 12-11-2024 | 15:41 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 12-11-2024 | 15:41 | 316 | 5.*.31 | 2 | Remcilinder defect/ondeugdelijk/kans op scheuren |
2022 | |||||
| 4-11-2022 | 16:35 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
2021 | |||||
| 14-10-2021 | 14:53 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-10-2021 | 14:53 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 14-10-2021 | 14:53 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2020 | |||||
| 4-11-2020 | 13:27 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2019 | |||||
| 4-10-2019 | 16:07 | 520 | 5.*.56 | 1 | Koplamp met afwijkend lichtbeeld onjuist afgesteld |
| 4-10-2019 | 16:07 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 4-10-2019 | 16:07 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 4-10-2019 | 16:07 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
Vergeet ook niet alle Suzuki Alto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PN-HN-94 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
PN-HN-94
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 9.327 en/of een gewicht van ± 705 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Matiz | € 9.000 | 350 cm | 150 cm | 760 kg |
| Daihatsu Cuore | € 9.500 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Fiat Seicento | € 9.400 | 333 cm | 151 cm | 710 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Suzuki AltoGoogle op afbeeldingen van de Suzuki Alto
Google op reviews van de Suzuki Alto
Suzuki Alto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Suzuki Alto 1.0 Exclusive
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/suzuki/alto/
Autozine.nl
Autotest: Suzuki Alto (2002 - 2008)
Autotest: Suzuki Alto
Autotest: Suzuki Alto (1979 - 1985)
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.