70-DL-JD
Er rijden momenteel 55 Rover 400's rond in Nederland. Deze zwarte 400 komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 6 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 april 2008, dus sinds 18 jaren en 13 dagen. Deze personenauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Rover 400 Series sedan rijden er in dezelfde variant (9) nog 9 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen april 1998 en oktober 1999. De nieuwwaarde van deze Rover 400 Series is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Rover 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rover 400 Series | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Rover |
| Handelsbenaming | 400 Series |
| Lengte | 4,49 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 185 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 5.490 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 77 kW (105 pk) |
| Continue vermogen | 77 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 20T2N |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1994cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 oktober 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 6 maanden en 9 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 april 2008 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 18 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 4 april 2009. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.195 kg |
| Massa rijklaar | 1.295 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 425 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.720 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.720 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.720 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 940 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 940 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 840 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 9 | |
| Uitvoering 8 | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*93/81*0014*05 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2008 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.3 l/100km (1 liter op 23,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.3 l/100km (1 liter op 18,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 166 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Rover 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 70-DL-JD - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
70-DL-JD
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 449 cm een gewicht van ± 1.195 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Focus | 458 cm | 184 cm | 1.310 kg |
| Nissan Qashqai | 439 cm | 181 cm | 1.270 kg |
| Volkswagen Golf | 457 cm | 180 cm | 1.310 kg |
| Opel Astra | 452 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 182 cm | 1.320 kg |
| Toyota Auris | 459 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Renault Megane | 456 cm | 180 cm | 1.270 kg |
| Mercedes-Benz A-klasse | 456 cm | 185 cm | 1.310 kg |
| Skoda Karoq | 439 cm | 184 cm | 1.300 kg |
| Kia Ceed | 451 cm | 179 cm | 1.250 kg |
| Mazda 3 | 458 cm | 180 cm | 1.300 kg |
| Seat Leon | 455 cm | 182 cm | 1.290 kg |
| Audi A3 | 451 cm | 182 cm | 1.300 kg |
| Hyundai i30 | 459 cm | 180 cm | 1.290 kg |
| Volvo V50 | 452 cm | 179 cm | 1.310 kg |
| Peugeot 307 | 443 cm | 176 cm | 1.310 kg |
| Mercedes-Benz B-klasse | 447 cm | 181 cm | 1.320 kg |
| Skoda Octavia | 459 cm | 178 cm | 1.270 kg |
| Toyota Prius | 445 cm | 173 cm | 1.280 kg |
| Honda Civic | 459 cm | 182 cm | 1.310 kg |
| Dacia Jogger | 455 cm | 178 cm | 1.280 kg |
| Volvo S40 | 452 cm | 177 cm | 1.310 kg |
| Hyundai ix35 | 441 cm | 182 cm | 1.310 kg |
| Citroën C4 Picasso | 459 cm | 183 cm | 1.300 kg |
| Volvo V40 | 452 cm | 172 cm | 1.290 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Rover 400Google op afbeeldingen van de Rover 400
Google op reviews van de Rover 400
Topgear.nl
Land Rover Defender 110 First Edition P400 Nederland
Land Rover Defender 90 HSE P400 MHEV (2021) - test en spec
Range Rover P400e PHEV (2018) - test en specificaties
Autoreview.nl
Test Range Rover Sport P400e: chic met stekker
Autovisie.nl
Land Rover brengt sterkste Defender ooit, de plug-in hybride P400e
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/rover/400-serie/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.