51-DV-DR
Er rijden momenteel 55 Rover 400's rond in Nederland. Deze groene 400 komt uit het jaar 2000 en is nu 26 jaren, 3 maanden en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2025, dus sinds 10 maanden en 21 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Rover 400 Series sedan rijden er in dezelfde variant (*LT) nog 2 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1999 en januari 2000. De nieuwwaarde van deze Rover 400 Series is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Rover 400 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Rover 400 Series | 2000
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Rover |
| Handelsbenaming | 400 Series |
| Lengte | 4,49 m |
| Kleur | GROEN |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 190 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 4.607 |
| Inrichting | sedan |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 85 kW (116 pk) |
| Continue vermogen | 85 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | D16B2 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1590cc (1,6 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 4 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 januari 2000 |
| Leeftijd | 26 jaren, 3 maanden en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.130 kg |
| Massa rijklaar | 1.230 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 410 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.640 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.640 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.640 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 845 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 845 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 840 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 840 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 500 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 1.000 kg trekken en ongeremd tot 500 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.000 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 1.000 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,62 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant *LT | |
| Uitvoering 01W | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*93/81*0014*07 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 11.6 l/100km (1 liter op 8,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.6 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.7 l/100km (1 liter op 13,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 212 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 83 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 83 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 51-DV-DR | 29-01-2026 | 14:53 | periodieke controle | 15-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 51-DV-DR | 20-01-2025 | 15:51 | periodieke controle | 15-02-2026 | Nee |
| 51-DV-DR | 14-01-2025 | 08:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-DV-DR | 15-02-2024 | 16:17 | periodieke controle | 15-02-2025 | Nee |
| 51-DV-DR | 11-01-2023 | 14:01 | periodieke controle | 13-01-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 51-DV-DR | 16-12-2021 | 10:18 | periodieke controle | 13-01-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 51-DV-DR | 5-01-2021 | 13:55 | periodieke controle | 13-01-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 51-DV-DR | 28-12-2020 | 14:57 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 51-DV-DR | 13-01-2020 | 16:52 | periodieke controle | 13-01-2021 | Nee |
| 51-DV-DR | 11-01-2019 | 16:42 | periodieke controle | 11-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 29-01-2026 | 14:53 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 29-01-2026 | 14:53 | 188 | 5.*.19 | 2 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 29-01-2026 | 14:53 | 115 | 5.*.11 | 2 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
2025 | |||||
| 14-01-2025 | 08:57 | 145 | 5.*.12 | 1 | Accu ondeugdelijk bevestigd |
| 14-01-2025 | 08:57 | 128 | 5.*.11 | 1 | Lambdawaarde wijkt af |
2023 | |||||
| 11-01-2023 | 14:01 | 524 | 5.*.56 | 2 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 11-01-2023 | 14:01 | 312 | 5.*.31 | 1 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 11-01-2023 | 14:01 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 11-01-2023 | 14:01 | 177 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd |
2021 | |||||
| 16-12-2021 | 10:18 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 5-01-2021 | 13:55 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
2020 | |||||
| 28-12-2020 | 14:57 | AC3 | AC3 | 1 | Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname |
| 28-12-2020 | 14:57 | 289 | 5.*.31 | 2 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 28-12-2020 | 14:57 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
| 28-12-2020 | 14:57 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2019 | |||||
| 11-01-2019 | 16:42 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 11-01-2019 | 16:42 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Rover 400 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 51-DV-DR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
51-DV-DR
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met lengte van 449 cm een gewicht van ± 1.130 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Ford Focus | 458 cm | 184 cm | 1.240 kg |
| Peugeot 308 | 459 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Kia Ceed | 451 cm | 179 cm | 1.230 kg |
| Seat Leon | 455 cm | 182 cm | 1.240 kg |
| Dacia Logan | 450 cm | 174 cm | 1.180 kg |
| Mazda 3 | 458 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Volkswagen Golf | 457 cm | 180 cm | 1.240 kg |
| Opel Astra | 452 cm | 175 cm | 1.240 kg |
| Audi A3 | 446 cm | 180 cm | 1.230 kg |
| Skoda Octavia | 459 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Hyundai i30 | 450 cm | 178 cm | 1.230 kg |
| Honda Insight | 440 cm | 170 cm | 1.180 kg |
| Nissan Pulsar | 439 cm | 177 cm | 1.180 kg |
| Dacia Lodgy | 452 cm | 177 cm | 1.210 kg |
| Dacia Jogger | 455 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Renault Megane | 456 cm | 178 cm | 1.240 kg |
| Mercedes-Benz 190 | 445 cm | 169 cm | 1.190 kg |
| Seat Toledo | 448 cm | 174 cm | 1.200 kg |
| Mitsubishi Carisma | 448 cm | 171 cm | 1.170 kg |
| Skoda Rapid | 448 cm | 171 cm | 1.090 kg |
| Toyota Auris | 459 cm | 176 cm | 1.190 kg |
| Opel Vectra | 450 cm | - | 1.240 kg |
| Toyota Corolla | 454 cm | 176 cm | 1.230 kg |
| Mazda 626 | 459 cm | 171 cm | 1.180 kg |
| Fiat Tipo | 453 cm | 179 cm | 1.240 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Rover 400Google op afbeeldingen van de Rover 400
Google op reviews van de Rover 400
Topgear.nl
Land Rover Defender 110 First Edition P400 Nederland
Land Rover Defender 90 HSE P400 MHEV (2021) - test en spec
Range Rover P400e PHEV (2018) - test en specificaties
Autoreview.nl
Test Range Rover Sport P400e: chic met stekker
Autovisie.nl
Land Rover brengt sterkste Defender ooit, de plug-in hybride P400e
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/rover/400-serie/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.