24-DH-NL
Er rijden momenteel 13.492 Hyundai Atossen rond in Nederland. Deze blauwe Atos komt uit het jaar 1999 en is nu 26 jaren, 5 maanden en 2 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Hyundai Atos hatchback rijden er in dezelfde variant (5G11) nog 790 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 1998 en april 2002. De nieuwwaarde van deze Hyundai Atos is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Hyundai Atos | 1999
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Hyundai |
| Handelsbenaming | Atos |
| Lengte | 3,50 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 142 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 989 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 40 kW (54 pk) |
| Continue vermogen | 40 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | G4HC |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 999cc (1,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 19 november 1999 |
| Leeftijd | 26 jaren, 5 maanden en 2 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 26 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 19 november 1999 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 jaren, 5 maanden en 2 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2026. Het voertuig moet over 7 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 795 kg |
| Massa rijklaar | 895 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 404 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.299 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.299 kg |
| Maximum massa samenstelling | 1.999 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 670 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 670 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 670 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 700 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 700 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 700 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 700 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,38 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,30 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant 5G11 | |
| Uitvoering PHMB | |
| Typegoedkeuringsnummer e11*96/79*0092*01 | |
| Plaats chassisnummer midden tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8 l/100km (1 liter op 12,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.4 l/100km (1 liter op 18,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 151 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 2 / EURO 2 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*1996/69 | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-DH-NL | 27-11-2025 | 13:34 | periodieke controle | 9-12-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 24-DH-NL | 2-12-2024 | 14:18 | periodieke controle | 9-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 24-DH-NL | 28-11-2023 | 13:02 | periodieke controle | 9-12-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 24-DH-NL | 24-11-2022 | 14:16 | periodieke controle | 9-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 24-DH-NL | 25-11-2021 | 12:42 | periodieke controle | 9-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 24-DH-NL | 18-11-2020 | 13:25 | periodieke controle | 9-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 24-DH-NL | 27-11-2019 | 13:33 | periodieke controle | 9-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-11-2025 | 13:34 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 2-12-2024 | 14:18 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 2-12-2024 | 14:18 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
2023 | |||||
| 28-11-2023 | 13:02 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2022 | |||||
| 24-11-2022 | 14:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2021 | |||||
| 25-11-2021 | 12:42 | 041 | 5.*.3 | 1 | Roestschade subframe |
2020 | |||||
| 18-11-2020 | 13:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 27-11-2019 | 13:33 | 175 | 5.*.16 | 1 | Aandrijving ondeugdelijk |
| 27-11-2019 | 13:33 | 312 | 5.*.31 | 2 | Remschijf ernstig gecorrodeerd |
| 27-11-2019 | 13:33 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
Vergeet ook niet alle Hyundai Atos voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 24-DH-NL - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
24-DH-NL
Swipe voor complete tabel
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 11.045 en/of lengte van 350 cm en/of een gewicht van ± 795 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Aygo | € 11.300 | 344 cm | 162 cm | 820 kg |
| Peugeot 107 | € 10.800 | 345 cm | 163 cm | 790 kg |
| Citroën C1 | € 10.800 | 344 cm | 163 cm | 800 kg |
| Kia Picanto | € 10.900 | 360 cm | 160 cm | 840 kg |
| Volkswagen Up! | € 11.700 | 354 cm | 164 cm | 840 kg |
| Fiat Panda | € 11.200 | 356 cm | 161 cm | 860 kg |
| Daihatsu Cuore | € 10.600 | 346 cm | 148 cm | 740 kg |
| Suzuki Celerio | € 11.900 | 360 cm | 160 cm | 790 kg |
| Renault Twingo | € 11.100 | 360 cm | 166 cm | 870 kg |
| Daihatsu Trevis | € 11.700 | 341 cm | 148 cm | 770 kg |
| Seat Mii | € 11.700 | 356 cm | 164 cm | 840 kg |
| Nissan Pixo | € 10.000 | 357 cm | 160 cm | 830 kg |
| Kia Picanto,sa | € 10.000 | 350 cm | 160 cm | 840 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.