08-KXG-2
Er rijden momenteel 40.285 Fiat Punto's rond in Nederland. Deze zwarte Punto komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 juli 2021, dus sinds 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Fiat Punto MPV rijden er in dezelfde variant (AXA1A) nog 4.802 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 1999 en juni 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 9.679 en € 17.283, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 13.329 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Punto bedraagt € 13.320 incl. BTW en BPM, deze Fiat Punto is daardoor € 9 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Fiat Punto voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Fiat Punto | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Fiat |
| Handelsbenaming | Punto |
| Lengte | 4,03 m |
| Kleur | ZWART |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 155 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 13.320 |
| Bruto BPM | € 2.130 |
| Inrichting | MPV |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 48 kW (65 pk) |
| Continue vermogen | 48 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | 199A4000 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1242cc (1,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 februari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 juli 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 8 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 maart 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 15 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 990 kg |
| Massa rijklaar | 1.090 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 485 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.575 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.575 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.475 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 850 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 400 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 900 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 900 kg trekken en ongeremd tot 400 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 900 kg trekken.
Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 900 kg is het B-rijbewijs voldoende.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,51 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,47 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type 199 | |
| Variant AXA1A | |
| Uitvoering 00F | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2001/116*0217*15 | |
| Plaats chassisnummer r. op bodemplaat by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.8 l/100km (1 liter op 20,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 135 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label C | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.11 februari 2011
Referentiecode RDW: MGP110056
Referentiecode producent: 5521
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.642
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 145.237
De ABS-bedrading is ter plaatse van de acculade niet voldoende beschermd tegen beschadiging. Hierdoor ontstaat de kans dat de bedrading beschadigd raakt. Doorslijten van de bedrading en uitval van het ABS-systeem en kans op kortsluiting met brand als gevolg. De distributeur roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd om een afspraak te maken met de merkdealer. Deze zal de de ABS bedrading ter plaatse van de acculade verleggen of voorzien van extra bescherming tegen beschadiging.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 08-KXG-2 | 20-02-2026 | 13:53 | periodieke controle | 3-03-2027 | Nee |
| 08-KXG-2 | 21-02-2025 | 15:00 | periodieke controle | 3-03-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 08-KXG-2 | 16-02-2024 | 11:25 | periodieke controle | 3-03-2025 | Nee |
| 08-KXG-2 | 1-03-2023 | 11:53 | periodieke controle | 3-03-2024 | Nee |
| 08-KXG-2 | 1-03-2022 | 14:31 | periodieke controle | 3-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 08-KXG-2 | 3-03-2021 | 13:24 | periodieke controle | 3-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 08-KXG-2 | 26-02-2020 | 13:33 | periodieke controle | 28-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 08-KXG-2 | 28-02-2019 | 13:16 | periodieke controle | 28-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-02-2025 | 15:00 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 1-03-2022 | 14:31 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 3-03-2021 | 13:24 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 26-02-2020 | 13:33 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 26-02-2020 | 13:33 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2019 | |||||
| 28-02-2019 | 13:16 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Fiat Punto voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 08-KXG-2 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
08-KXG-2
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08-KXB-2 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 24.758 | 25-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXD-2 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 16.889 | 02-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXF-2 | Kia | Picanto | MPV | € 9.420 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXG-1 | Fiat | Panda | MPV | € 10.694 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXG-2 | Fiat | Punto | MPV | € 13.320 | 27-02-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXG-3 | Mazda | 2 | Hatchback | € 18.684 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXG-4 | Citroën | DS3 | Hatchback | € 27.425 | 27-02-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXG-6 | Peugeot | 308 | MPV | € 23.660 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXG-8 | Mercedes-Benz | C-klasse | Sedan | € 38.593 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXG-9 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.460 | 27-02-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXJ-2 | Opel | Insignia | Sedan | € 33.334 | 02-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXN-2 | Hyundai | i10 | MPV | € 9.460 | 26-02-2010 | 16,2 jaar | |
| 08-KXR-2 | Ford | Ka | MPV | € 10.101 | 27-02-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXS-2 | Hyundai | i20 | MPV | € 14.190 | 31-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXT-2 | Peugeot | 107 | Hatchback | € 10.734 | 23-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXV-2 | Volkswagen | Golf | Stationwagen | € 29.556 | 19-03-2010 | 16,1 jaar | |
| 08-KXX-2 | Fiat | Eg-B002 | Kampeerwagen | Onbekend | 26-02-2010 | 21,7 jaar | |
| 08-KXZ-2 | Mini | Cooper S | Hatchback | € 34.094 | 03-03-2010 | 16,1 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 13.329 en/of lengte van 403 cm en/of een gewicht van ± 990 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Sandero | € 14.100 | 409 cm | 181 cm | 1.040 kg |
| Hyundai i20 | € 14.200 | 400 cm | 171 cm | 980 kg |
| Chevrolet Kalos | € 13.200 | 404 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Kia Rio | € 14.000 | 400 cm | 170 cm | 1.070 kg |
| Mitsubishi Colt | € 13.900 | 394 cm | 170 cm | 950 kg |
| Chevrolet Aveo | € 14.400 | 404 cm | 174 cm | 1.060 kg |
| Hyundai Accent | € 14.300 | 405 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Seat Ibiza | € 13.500 | 395 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Ford Ka | € 14.400 | 393 cm | 170 cm | 960 kg |
| Skoda Fabia | € 13.700 | 397 cm | 165 cm | 1.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Fiat PuntoGoogle op afbeeldingen van de Fiat Punto
Google op reviews van de Fiat Punto
Fiat Punto Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Fiat Grande Punto Abarth SS
Autotest: Fiat Grande Punto 1.6 Multijet 16V 120 Sport
Autotest: Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 16V
Autotest: Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 16V 135 Sport
Autotest: Fiat Punto Evo 1.3 16V MultiJet 85 Dynamic
Fiat Punto 0.9 TwinAir 85 Easy
Autoblog.nl
Fiat Punto
Autoreview.nl
Fiat 600e: dit is waarom jij zo lang op de opvolger van de Fiat Punto moest wachten
De Fiat Punto krijgt in 2023 eindelijk een opvolger. En zo gaat hij er ongeveer uitzien ...
Fiat Punto TwinAir
Fiat Punto Evo
Fiat Grande Punto
Autovisie.nl
Alles over Fiat Punto
'Nieuwe en elektrische Fiat Punto komt in 2023'
Fiat Punto krijgt geen enkele ster in Euro NCAP-test
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/fiat/punto/
Autozine.nl
Autotest: Fiat Grande Punto
Autotest: Fiat Punto Evo
Autotest: Fiat Punto
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.