62-ND-TR


Er rijden momenteel 16.399 Daihatsu Cuore's rond in Nederland. Deze beige Cuore komt uit het jaar 2003 en is nu 22 jaren, 8 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 november 2024, dus sinds 1 jaar, 5 maanden en 7 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.

Van deze Daihatsu Cuore hatchback rijden er in dezelfde variant (L251) nog 6.069 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2003 en oktober 2009. De nieuwwaarde ligt tussen de € 6.899 en € 12.160, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 7.753 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Daihatsu Cuore is helaas onbekend.

Bekijk ook alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.


Daihatsu Cuore | 2003

Voertuigsoort Personenauto
Merk Daihatsu
Handelsbenaming Cuore
Lengte 3,41 m
Kleur
BEIGE
Aantal zitplaatsen 4
Aantal deuren 4
Aantal wielen 4
Topsnelheid 150 km/uur
0 km (langzaam)
(zeer snel) 300 km
Nieuwprijs Onbekend
Bruto BPM € 1.361
Inrichting hatchback

Motor

Vermogen Verbrandingsmotor: 43 kW (58 pk)
Continue vermogen 43 kW
Brandstof Benzine
Motorcode(s) EJ
Werking motor(en) Elektrische ontsteking, viertakt
Aantal cilinders 3 stuks
Cilinderinhoud 989cc (1,0 liter motor)
Transmissie Automatisch
Aantal versnellingen 4


Bouwjaar, apk, verzekering

Bouwjaar 8 augustus 2003
Leeftijd 22 jaren, 8 maanden en 15 dagen
0 jaar (jong)
(zeer oud) 22 jaar
Laatste tenaamstelling 16 november 2024

De huidige eigenaar heeft dit voertuig
sinds 1 jaar, 5 maanden en 7 dagen.

Geïmporteerd Nee
Voertuig verzekerd Ja
Taxi Nee
Openstaande terugroep actie Nee
Geldigheid APK Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 april 2027.
Het voertuig moet over 1 jaar en 3 dagen gekeurd zijn.

Gewichten

Massa ledig voertuig 720 kg
Massa rijklaar 820 kg
0 kg (licht)
(zwaar) 2500 kg
Toegestane maximum massa inzittenden + bagage 380 kg
Toegestane maximum massa voertuig
(= lege gewicht voertuig + laadvermogen)
1.200 kg
Technische max massa voertuig 1.200 kg
Maximum massa samenstelling 1.800 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) 650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) 650 kg
Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) 650 kg
Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) 650 kg

Gewichten voor aanhanger

Maximale kogeldruk onbekend
Maximum massa trekken ongeremd 250 kg
Maximum massa trekken geremd 600 kg

Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 600 kg trekken en ongeremd tot 250 kg.

Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 600 kg trekken.

Voor dit voertuig incl. een (geremde) aanhanger van 600 kg is het B-rijbewijs voldoende.

Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.


Overig

Aantal assen
2
Vierwielaandrijving (4x4)
Nee
Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as)
2,38 m
Spoorbreedte (afstand tussen de wielen)
1,31 m
Europese voertuigcategorie
M1
Type
Onbekend
Variant
L251
Uitvoering
GPDFW
Typegoedkeuringsnummer
e4*2001/116*0072*00
Plaats chassisnummer
midden tegen schutbord onder motorkap


Tellerstand & tenaamstellen

Laatste registratie jaar tellerstand 2026
Tellerstandoordeel Logisch
Tenaamstellen mogelijk Ja

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC)
7.3 l/100km (1 liter op 13,7km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC)
5.1 l/100km (1 liter op 19,6km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC)
5.9 l/100km (1 liter op 16,9km)
0 l/km (zuinig)
(onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC)
140 gr/km
0 gr/km (schoon)
(vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend
67 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair
77 dB(A)
62 dB(A) (relatief stil)
(luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse
EURO 4 / EURO 4
EURO 6 (nieuwer)
(ouder) EURO 0
Label
C
A (schoon)
(vervuilend) G
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen)
70/220*2001/100B

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.


Laatste meldingen van keuringsinstanties

Swipe voor complete tabel
Kenteken Datum Tijd Soort melding Vervaldatum keuring Gebreken geconstateerd?
62-ND-TR 2-04-2026 14:06 periodieke controle 26-04-2027 Ja, bekijk hier.
62-ND-TR 20-03-2025 13:35 periodieke controle 26-04-2026 Ja, bekijk hier.
62-ND-TR 19-04-2024 13:45 periodieke controle 26-04-2025 Ja, bekijk hier.
62-ND-TR 26-04-2023 13:42 periodieke controle 26-04-2024 Ja, bekijk hier.
62-ND-TR 14-03-2022 14:58 periodieke controle 6-04-2023 Nee
62-ND-TR 24-03-2021 12:54 periodieke controle 6-04-2022 Ja, bekijk hier.
62-ND-TR 6-04-2020 09:51 periodieke controle 6-04-2021 Ja, bekijk hier.
62-ND-TR 7-03-2019 11:22 periodieke controle 4-04-2020 Ja, bekijk hier.



Geconstateerde gebreken

Swipe voor complete tabel
Datum Tijd Gebrek identificatie Gebrek artikelnr. Aantal gebreken Omschrijving

2026
2-04-2026 14:06 188 5.*.19 2 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
2-04-2026 14:06 178 5.*.16 1 Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
2-04-2026 14:06 036 5.*.3 2 Roestschade dragende delen en verankeringen

2025
20-03-2025 13:35 524 5.*.56 1 Lichtbeeld dimlicht onjuist
20-03-2025 13:35 391 5.*.43 1 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
20-03-2025 13:35 189 5.*.19 1 Stofhoes fuseekogel ondeugdelijk bevestigd

2024
19-04-2024 13:45 188 5.*.19 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

2023
26-04-2023 13:42 391 5.*.43 1 Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
26-04-2023 13:42 205 5.*.27 2 Band onvoldoende profiel
26-04-2023 13:42 188 5.*.19 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

2021
24-03-2021 12:54 188 5.*.19 1 Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

2020
6-04-2020 09:51 186 5.*.19 1 Fusee(kogel) te veel speling
6-04-2020 09:51 203 5.*.27 2 Band beschadigd

2019
7-03-2019 11:22 210 5.*.27 4 Bandenspanning niet op juiste waarde


Vergeet ook niet alle Daihatsu Cuore voertuigen in Nederland te bekijken.


Kentekenburen van 62-ND-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens


Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
62-ND-TR

Swipe voor complete tabel
KentekenMerkModelInrichtingKleurNieuwwaardeOp kenteken
gezet in NL
Leeftijd
voertuig
62-NB-TR Opel CorsaHatchback
Onbekend21-07-2003 22,8 jaar
62-ND-TD Suzuki Wagon RStationwagen
Onbekend11-08-2003 22,7 jaar
62-ND-TL Volkswagen GolfHatchback
Onbekend08-08-2003 27,2 jaar
62-ND-TP Citroën SaxoHatchback
Onbekend08-08-2003 22,7 jaar
62-ND-TR Daihatsu CuoreHatchback
Onbekend08-08-2003 22,7 jaar
62-ND-TX Opel MerivaMPV
Onbekend06-08-2003 22,7 jaar
62-NG-TR Mini CooperHatchback
Onbekend19-09-2003 22,6 jaar
62-NH-TR Toyota YarisHatchback
Onbekend03-10-2003 22,6 jaar
62-NL-TR Opel CorsaHatchback
Onbekend28-11-2003 22,4 jaar
62-NR-TR Peugeot 206Hatchback
Onbekend23-01-2004 22,3 jaar
62-NS-TR Citroën C3Hatchback
Onbekend13-02-2004 22,2 jaar
62-NT-TR Volkswagen GolfHatchback
Onbekend21-02-2004 22,2 jaar



Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht


Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 7.753 en/of lengte van 341 cm en/of een gewicht van ± 720 kg.

Swipe voor complete tabel
Merk + ModelGemiddelde nieuwwaardeLengteBreedteGewicht
Suzuki Alto€ 7.500 350 cm 148 cm 780 kg
Chevrolet Matiz€ 8.200 350 cm 150 cm 760 kg





Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.

Zoek op kenteken

europa
NL
 

Zoek op merk of model

Zoek op merk of model auto, motor, scooter etc.

Top 10

Daihatsu personenauto's die de afgelopen 12 maanden op kenteken gezet zijn.

  1. Daihatsu Terios (25x)
  2. Daihatsu Sirion (23x)
  3. Daihatsu Cuore (22x)
  4. Daihatsu Materia (12x)
  5. Daihatsu Trevis (6x)
  6. Daihatsu Copen (6x)
  7. Daihatsu Charade (4x)
  8. Daihatsu Rocky (3x)
  9. Daihatsu Feroza (3x)
  10. Daihatsu Applause (2x)
Top