HSJ-22-R
Er rijden momenteel 30.358 Dacia Sandero's rond in Nederland. Deze blauwe Sandero komt uit het jaar 2017 en is nu 9 jaren en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 juni 2025, dus sinds 10 maanden en 9 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dacia Sandero hatchback rijden er in dezelfde variant (5SDL1) nog 2.563 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2016 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 11.489 en € 24.846, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 15.695 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sandero bedraagt € 14.064 incl. BTW en BPM, deze Dacia Sandero is daardoor € 1.631 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Dacia geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Van alle Nederlandse personenauto's behoort deze Dacia Sandero tot de 21.1% traagste personenauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Sandero voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Sandero | 2017
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Sandero |
| Lengte | 4,08 m |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | BLAUW |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 168 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 14.064 |
| Bruto BPM | € 3.961 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | H4B B4 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 3 stuks |
| Cilinderinhoud | 898cc (0,9 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 maart 2017 |
| Leeftijd | 9 jaren en 22 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 9 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 6 juni 2025. Het voertuig was toen 8 jaren, 2 maanden en 15 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 5 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.022 kg |
| Massa rijklaar | 1.122 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 413 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.535 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.535 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.325 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 790 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 560 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.090 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 790 kg trekken en ongeremd tot 560 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.090 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,50 m (voor) / 1,49 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SD | |
| Variant 5SDL1 | |
| Uitvoering 5SDL1A | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0314*82 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 4.7 l/100km (1 liter op 21,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 114 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 W | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646W | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| HSJ-22-R | 18-06-2025 | 09:39 | periodieke controle | 18-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| HSJ-22-R | 18-06-2025 | 09:11 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 18-06-2025 | 09:11 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Dacia Sandero voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van HSJ-22-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
HSJ-22-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HSJ-20-R | Hobby | 70 HQ | Kampeerwagen | € 42.169 | 30-06-2025 | 11,9 jaar | |
| HSJ-21-R | BMW | X1 | Stationwagen | € 56.359 | 12-06-2025 | 4,5 jaar | |
| HSJ-22-B | Volvo | V60 | Stationwagen | € 63.605 | 14-06-2025 | 1,6 jaar | |
| HSJ-22-F | Citroën | DS7 | Stationwagen | € 56.550 | 11-06-2025 | 3,1 jaar | |
| HSJ-22-G | BMW | iX1 | Stationwagen | € 58.289 | 21-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-22-H | Volvo | XC90 | MPV | € 105.635 | 13-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-22-J | Toyota | RAV 4 | Stationwagen | € 61.963 | 26-06-2025 | 5,2 jaar | |
| HSJ-22-K | Volvo | XC60 | Stationwagen | € 77.399 | 18-09-2025 | 1,7 jaar | |
| HSJ-22-L | Kia | EV3 | MPV | € 44.720 | 27-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-22-N | Seat | Leon | Stationwagen | € 42.854 | 30-06-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-22-P | Audi | A1 | Hatchback | € 39.020 | 09-07-2025 | 0,8 jaar | |
| HSJ-22-R | Dacia | Sandero | Hatchback | € 14.064 | 06-06-2025 | 9,1 jaar | |
| HSJ-22-S | Porsche | Boxster | Cabriolet | Onbekend | 12-06-2025 | 17,8 jaar | |
| HSJ-22-T | Mercedes-Benz | Sprinter | Kampeerwagen | € 68.487 | 28-06-2022 | 3,8 jaar | |
| HSJ-22-V | Nissan | Qashqai | MPV | € 44.739 | 10-06-2025 | 3 jaar | |
| HSJ-22-X | Opel | Mokka | MPV | € 39.463 | 19-11-2025 | 2,1 jaar | |
| HSJ-22-Z | Nissan | Qashqai | MPV | € 45.989 | 26-06-2025 | 1,4 jaar | |
| HSJ-23-R | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 32.086 | 06-06-2025 | 5,1 jaar | |
| HSJ-24-R | BMW | Gran Coupe 430I | Sedan | € 113.781 | 06-06-2025 | 6,1 jaar | |
| HSJ-25-R | Hyundai | Accent | Sedan | € 45.598 | 06-06-2025 | 15,8 jaar | |
| HSJ-26-R | Opel | Ascona | Sedan | Onbekend | 06-06-2025 | 40,5 jaar | |
| HSJ-27-R | Capron | V66 | Kampeerwagen | € 63.405 | 06-06-2025 | 6,5 jaar | |
| HSJ-28-R | BMW | X2 | Stationwagen | € 51.302 | 20-06-2025 | 4,5 jaar | |
| HSJ-29-R | Hyundai | Kona | MPV | € 30.268 | 25-06-2025 | 4,6 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 15.695 en/of een afmeting van 408 x 176 cm en/of een gewicht van ± 1.022 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Fiesta | € 16.600 | 398 cm | 172 cm | 980 kg |
| Opel Corsa | € 16.900 | 403 cm | 173 cm | 1.060 kg |
| Fiat Punto | € 16.200 | 407 cm | 169 cm | 1.060 kg |
| Kia Rio | € 15.900 | 405 cm | 172 cm | 1.070 kg |
| Skoda Fabia | € 17.000 | 401 cm | 172 cm | 1.050 kg |
| Seat Ibiza | € 17.200 | 404 cm | 169 cm | 1.000 kg |
| Hyundai i20 | € 14.800 | 400 cm | 171 cm | 950 kg |
| Suzuki SX4 | € 16.700 | 413 cm | 173 cm | 1.120 kg |
| Chevrolet Aveo | € 15.100 | 404 cm | 174 cm | 1.070 kg |
| Hyundai Accent | € 14.300 | 405 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Peugeot 206 | € 17.200 | 403 cm | 166 cm | 1.000 kg |
| Renault Clio | € 16.700 | 403 cm | 174 cm | 1.070 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia SanderoGoogle op afbeeldingen van de Dacia Sandero
Google op reviews van de Dacia Sandero
Dacia Sandero Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Dacia Sandero 1.6 MPI Ambiance
Dacia Sandero TCe 90 Lauréate
De coolste auto’s: Dacia Sandero
Dacia Sandero Stepway TCe 110 Extreme (2023) - review en specs
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Comfort (2021) test en specs
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Lauréate - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Dacia Sandero nieuws
Dacia Sandero
Autoreview.nl
Dacia Sandero: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Europa hunkert naar SUV’s, toch is deze auto gewoon de nummer 1
Goedkoopste auto met 1590 kilometer actieradius kost 21.300 euro
Bestverkochte auto in Europa krijgt actieradius van 1590 kilometer
Tweedehands Dacia Sandero (2021-): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Facelift Dacia Sandero (2026): populairste auto van Europa gaat op elektrische toer
Waarom Europa in 2027 nog verliefder wordt op de Dacia Sandero
Dacia-directeur waarschuwt nu al voor 3 minpunten van elektrische Sandero
4 simpele voordelen van de Dacia Sandero die elke auto moet hebben
Waarom de Dacia Sandero maar 2 van de 5 sterren krijgt in de crashtest van Euro NCAP
Prijsvergelijking: kun je een goedkopere auto kopen dan de Dacia Sandero?
Eerste review Dacia Sandero Stepway (2021): wie wil er nog een Renault Clio?
Veel luxe vind je niet in de nieuwe Dacia Sandero ... en dat is prima
Niet-autoliefhebbers opgelet! De Dacia Logan en Sandero zijn nieuw
Autovisie.nl
Dacia Sandero nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Spotgoedkope Dacia heeft actieradius van bijna 1.600 kilometer
De vernieuwde Dacia Jogger en Sandero ruiken jouw alcoholadem
Dacia-baas soms nu al nadelen toekomstige Sandero op
Vijf redenen waarom je (niet) een Dacia Sandero moet kopen
Zonnige primeur voor Dacia Sandero komt niet naar Nederland
Duik in de prijslijst: Dacia Sandero, hoe duur kun je hem maken?
Nieuwe Dacia Sandero: een flinke stap voorwaarts
Nieuwe Dacia Sandero heeft iets meer zelfvertrouwen
Dacia Sandero 2020 rijdt in Amsterdam!
Geen elektrificatie voor volgende Dacia Sandero
Familiegezicht voor Dacia Sandero en Logan
Dacia Logan en Sandero kunnen weer even mee
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/sandero/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Sandero Stepway
Autotest: Dacia Sandero
Autotest: Dacia Sandero (2008 - 2012)
Autotest: Dacia Sandero (2012 - 2020)
Autotest: Dacia Sandero
Autotest: Dacia Sandero
Dacia.nl
Nieuwe Sandero | Geheel vernieuwd: kleur, grille en interieur
klantenbeoordelingen over de Dacia Sandero
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.