39-RXX-9
Er rijden momenteel 30.358 Dacia Sandero's rond in Nederland. Deze grijze Sandero komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 3 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 augustus 2011, dus sinds 14 jaren, 7 maanden en 26 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Dacia Sandero hatchback rijden er in dezelfde variant (BSDAF) nog 1.418 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en april 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 8.988 en € 19.318, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 12.714 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Sandero bedraagt € 8.988 incl. BTW en BPM, deze Dacia Sandero is daardoor € 3.726 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 augustus 2011. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Dacia Sandero voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Dacia Sandero | 2010
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Dacia |
| Handelsbenaming | Sandero |
| Lengte | 4,02 m |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 163 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 300 km | |
| Nieuwprijs | € 8.988 |
| Bruto BPM | € 3.143 |
| Inrichting | hatchback |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 64 kW (87 pk) |
| Continue vermogen | 64 kW |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | K7M F7 |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 14 januari 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 3 maanden en 1 dag |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 augustus 2011 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 jaren, 7 maanden en 26 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 augustus 2011. Het voertuig was toen 1 jaar, 7 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 14 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.070 kg |
| Massa rijklaar | 1.170 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 391 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 1.561 kg |
| Technische max massa voertuig | 1.561 kg |
| Maximum massa samenstelling | 2.350 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 1) | 810 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 1) | 810 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (nr. 2) | 820 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (nr. 2) | 820 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 585 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 1.100 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 789 kg trekken en ongeremd tot 585 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 1.100 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,59 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,48 m | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type SD | |
| Variant BSDAF | |
| Uitvoering BSDAFK | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2001/116*0314*32 | |
| Plaats chassisnummer r. schroefveerkoker |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.2 l/100km (1 liter op 9,8km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label E | A (schoon) (vervuilend) G |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 39-RXX-9 | 10-02-2026 | 11:13 | periodieke controle | 14-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 39-RXX-9 | 10-02-2025 | 12:10 | periodieke controle | 14-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 39-RXX-9 | 12-02-2024 | 11:57 | periodieke controle | 14-02-2025 | Nee |
| 39-RXX-9 | 8-02-2023 | 16:06 | periodieke controle | 14-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 39-RXX-9 | 14-02-2022 | 09:02 | periodieke controle | 14-02-2023 | Nee |
| 39-RXX-9 | 7-02-2022 | 14:07 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 39-RXX-9 | 4-02-2021 | 15:31 | periodieke controle | 4-02-2022 | Nee |
| 39-RXX-9 | 20-01-2020 | 13:51 | periodieke controle | 30-01-2021 | Nee |
| 39-RXX-9 | 22-01-2019 | 11:47 | periodieke controle | 30-01-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 10-02-2026 | 11:13 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
2025 | |||||
| 10-02-2025 | 12:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2025 | 12:10 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 8-02-2023 | 16:06 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 8-02-2023 | 16:06 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2022 | |||||
| 7-02-2022 | 14:07 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Dacia Sandero voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 39-RXX-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
39-RXX-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 39-RXD-9 | Volkswagen | Polo | Hatchback | € 24.149 | 17-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXF-9 | Fiat | 500 | Hatchback | € 16.470 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXG-9 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.798 | 12-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXK-9 | Kia | Picanto | MPV | € 9.246 | 23-09-2011 | 14,6 jaar | |
| 39-RXL-9 | Mini | One | Hatchback | € 18.702 | 15-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXN-9 | Mini | Cooper | Hatchback | Onbekend | 10-08-2011 | 22 jaar | |
| 39-RXP-9 | Suzuki | Swift | Hatchback | € 15.881 | 16-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXS-9 | Ford | Focus | Hatchback | € 23.546 | 25-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 39-RXX-2 | Audi | A3 | Cabriolet | € 31.804 | 23-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXX-3 | Seat | Ibiza | Stationwagen | € 18.295 | 19-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXX-4 | Toyota | Verso-S | Hatchback | € 21.930 | 18-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXX-5 | Toyota | Aygo | Hatchback | € 10.180 | 25-08-2011 | 14,6 jaar | |
| 39-RXX-7 | Suzuki | Alto | Hatchback | € 8.798 | 20-08-2011 | 14,7 jaar | |
| 39-RXX-8 | Kia | Picanto | MPV | € 11.135 | 06-10-2011 | 14,5 jaar | |
| 39-RXX-9 | Dacia | Sandero | Hatchback | € 8.988 | 20-08-2011 | 16,3 jaar | |
| 39-RXZ-9 | Ford | Grand C-Max | MPV | € 31.946 | 19-08-2011 | 14,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 12.714 en/of lengte van 402 cm en/of een gewicht van ± 1.070 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet Kalos | € 13.200 | 404 cm | 167 cm | 1.020 kg |
| Chevrolet Aveo | € 12.800 | 392 cm | 168 cm | 1.020 kg |
| Kia Rio | € 13.800 | 399 cm | 170 cm | 1.060 kg |
| Hyundai i20 | € 13.600 | 394 cm | 171 cm | 960 kg |
| Seat Ibiza | € 13.500 | 395 cm | 170 cm | 1.030 kg |
| Skoda Fabia | € 13.700 | 397 cm | 165 cm | 1.040 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Dacia SanderoGoogle op afbeeldingen van de Dacia Sandero
Google op reviews van de Dacia Sandero
Dacia Sandero Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Dacia Sandero 1.6 MPI Ambiance
Dacia Sandero TCe 90 Lauréate
De coolste auto’s: Dacia Sandero
Dacia Sandero Stepway TCe 110 Extreme (2023) - review en specs
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Comfort (2021) test en specs
Dacia Sandero Stepway TCe 90 Lauréate - Autotest en specificaties
Autoblog.nl
Dacia Sandero nieuws
Dacia Sandero
Autoreview.nl
Dacia Sandero: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Europa hunkert naar SUV’s, toch is deze auto gewoon de nummer 1
Goedkoopste auto met 1590 kilometer actieradius kost 21.300 euro
Bestverkochte auto in Europa krijgt actieradius van 1590 kilometer
Tweedehands Dacia Sandero (2021-): problemen, betrouwbaarheid en prijzen
Facelift Dacia Sandero (2026): populairste auto van Europa gaat op elektrische toer
Waarom Europa in 2027 nog verliefder wordt op de Dacia Sandero
Dacia-directeur waarschuwt nu al voor 3 minpunten van elektrische Sandero
4 simpele voordelen van de Dacia Sandero die elke auto moet hebben
Waarom de Dacia Sandero maar 2 van de 5 sterren krijgt in de crashtest van Euro NCAP
Prijsvergelijking: kun je een goedkopere auto kopen dan de Dacia Sandero?
Eerste review Dacia Sandero Stepway (2021): wie wil er nog een Renault Clio?
Veel luxe vind je niet in de nieuwe Dacia Sandero ... en dat is prima
Niet-autoliefhebbers opgelet! De Dacia Logan en Sandero zijn nieuw
Autovisie.nl
Dacia Sandero nieuws, testen en reviews door de redactie van Autovisie.nl
Spotgoedkope Dacia heeft actieradius van bijna 1.600 kilometer
De vernieuwde Dacia Jogger en Sandero ruiken jouw alcoholadem
Dacia-baas soms nu al nadelen toekomstige Sandero op
Vijf redenen waarom je (niet) een Dacia Sandero moet kopen
Zonnige primeur voor Dacia Sandero komt niet naar Nederland
Duik in de prijslijst: Dacia Sandero, hoe duur kun je hem maken?
Nieuwe Dacia Sandero: een flinke stap voorwaarts
Nieuwe Dacia Sandero heeft iets meer zelfvertrouwen
Dacia Sandero 2020 rijdt in Amsterdam!
Geen elektrificatie voor volgende Dacia Sandero
Familiegezicht voor Dacia Sandero en Logan
Dacia Logan en Sandero kunnen weer even mee
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/dacia/sandero/
Autozine.nl
Autotest: Dacia Sandero Stepway
Autotest: Dacia Sandero
Autotest: Dacia Sandero (2008 - 2012)
Autotest: Dacia Sandero (2012 - 2020)
Autotest: Dacia Sandero
Autotest: Dacia Sandero
Dacia.nl
Nieuwe Sandero | Geheel vernieuwd: kleur, grille en interieur
klantenbeoordelingen over de Dacia Sandero
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.