PR-261-L
Er rijden momenteel 117 Aston Martin DBSsen rond in Nederland. Deze grijze DBS komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 7 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 24 augustus 2017, dus sinds 8 jaren, 7 maanden en 23 dagen. Deze personenauto rijdt op benzine en heeft 4 zitplaatsen.
Van deze Aston Martin DBS coupe rijden er nog 44 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1967 en juni 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 335.485 en € 509.715, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 381.280 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Aston Martin DBS is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 24 augustus 2017. Het voertuig was toen 9 jaren en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Aston Martin DBS voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Aston Martin DBS | 2008
| Voertuigsoort | Personenauto |
| Merk | Aston Martin |
| Handelsbenaming | DBS |
| Kleur | GRIJS |
| Aantal zitplaatsen | 4 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 93.697 |
| Inrichting | coupe |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 380 kW (517 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 12 stuks |
| Cilinderinhoud | 5935cc (5,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 augustus 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 7 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 24 augustus 2017 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren, 7 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 24 augustus 2017. Het voertuig was toen 9 jaren en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 5 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 26 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 2500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 225 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.040 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.040 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,74 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,59 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie M1 | |
| Type VH1 | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op bodemplaat by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 24.2 l/100km (1 liter op 4,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 24.2 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 10.5 l/100km (1 liter op 9,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.5 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 15.5 l/100km (1 liter op 6,5km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 15.5 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 367 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 367 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 94 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 94 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/5)
Producent heeft herstel gemeld
Aston Martin Lagonda Ltd19 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170636
Referentiecode producent: RA-18-00262
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 17.232
De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken. Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/5)
Producent heeft herstel gemeld
Aston Martin Lagonda Ltd18 december 2017
Referentiecode RDW: MGP170635
Referentiecode producent: RA-07-0028
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 15.182
Er zit een programmeerfout in de controlemodule van de transmissie (TCM). Hierdoor werkt de parkeerrem bij bepaalde omstandigheden niet. Wegrollen van het geparkeerde voertuig. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De controlemodule van de transmissie krijgt dan een software-update.
Meer informatie via: +44 (0) 1926 644722.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (3/5)
Openstaande terugroepactie
Aston Martin Lagonda Ltd11 april 2016
Referentiecode RDW: MGP160181
Referentiecode producent: RA-18-0020
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 1.096
De accu pluskabel kan bekneld raken indien de rechter voorstoel in de achterste positie wordt geplaatst. Hierdoor kan de isolatie van de kabel beschadigd raken. Indien de isolatie van de accu pluskabel beschadigd is kan er kortsluiting optreden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal de kabel controleren, beschadigingen herstellen en de kabel zodanig monteren dat deze niet bekneld kan raken.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (4/5)
Producent heeft herstel gemeld
Aston Martin Lagonda Ltd2 december 2014
Referentiecode RDW: MGP140308
Referentiecode producent: RA-01-0019
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 294
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 27.669
Bij voertuigen met voorstoelverwarming, geproduceerd tussen juli 2006 en november 2014, kan schade ontstaan aan de bedrading die de temperatuur van de voorstoelen regelt. Wanneer dit gebeurt bestaat het risico dat de stoelverwarming niet meer uit te schakelen/regelen is waardoor de stoel mogelijk (plaatselijk) oververhit raakt en het schuim van de stoel kan smeulen. Hierdoor kan de bestuurder afgeleid worden en de controle over het voertuig verliezen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. De dealer zal een nieuwe regelmodule en nieuwe aansluitingsbedrading en massa-aansluiting monteren.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (5/5)
Producent heeft herstel gemeld
Aston Martin Lagonda Ltd7 juni 2013
Referentiecode RDW: MGP130082
Referentiecode producent: RA-03-0017
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 236
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 17.590
Van de voertuigen geproduceerd tussen 14 mei 2012 en 10 april 2013 is het materiaal dat gebruikt is voor het gaspedaal te zwak voor de gebruikte constructie. Hierdoor kan de arm van het gaspedaal breken. De motor zal stationair gaan draaien alsof de bestuurder zijn/haar voet van het gaspedaal haalt. Hierdoor is het voor de bestuurder niet mogelijk om het motortoerental en de snelheid van het voertuig vast te houden of toe te laten nemen. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal het gaspedaal vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| PR-261-L | 26-09-2025 | 12:02 | periodieke controle | 26-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| PR-261-L | 24-09-2024 | 09:06 | periodieke controle | 24-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| PR-261-L | 6-09-2023 | 11:07 | periodieke controle | 8-09-2024 | Nee |
| PR-261-L | 8-09-2022 | 11:45 | periodieke controle | 8-09-2023 | Nee |
| PR-261-L | 24-08-2021 | 12:08 | periodieke controle | 28-08-2022 | Nee |
| PR-261-L | 28-08-2020 | 15:53 | periodieke controle | 28-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| PR-261-L | 5-08-2019 | 12:19 | periodieke controle | 28-08-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 26-09-2025 | 12:02 | 211 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning op 1 as niet gelijk |
2024 | |||||
| 24-09-2024 | 09:06 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
| 24-09-2024 | 09:06 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2020 | |||||
| 28-08-2020 | 15:53 | 309 | 5.*.31 | 2 | Remslang ernstig misvormd |
Vergeet ook niet alle Aston Martin DBS voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van PR-261-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
PR-261-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Kleur | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PR-260-L | Nissan | Qashqai | MPV | € 28.490 | 25-11-2017 | 11,4 jaar | |
| PR-261-D | Renault | Clio | Hatchback | € 18.290 | 05-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-F | Kia | Rio | Hatchback | € 20.925 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-G | Nissan | Qashqai | MPV | € 33.891 | 25-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-H | BMW | 5-Serie | Stationwagen | € 62.231 | 30-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-K | Opel | Crossland X | MPV | € 26.574 | 30-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-L | Aston Martin | DBS | Coupe | Onbekend | 24-08-2017 | 17,7 jaar | |
| PR-261-N | Peugeot | 108 | Hatchback | € 12.880 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-S | Volkswagen | Up! | Hatchback | € 11.638 | 20-10-2017 | 13,1 jaar | |
| PR-261-T | Ford | Kuga | MPV | € 34.611 | 31-08-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-V | Volkswagen | Tiguan | Stationwagen | € 48.731 | 01-09-2017 | 8,6 jaar | |
| PR-261-X | Seat | Leon | Stationwagen | € 29.400 | 13-10-2017 | 8,5 jaar | |
| PR-261-Z | Peugeot | 2008 | Stationwagen | € 22.090 | 10-11-2017 | 11,3 jaar | |
| PR-263-L | Citroën | DS3 | Hatchback | € 18.886 | 29-08-2017 | 9,1 jaar | |
| PR-265-L | Citroën | C4 Picasso | MPV | € 38.666 | 10-10-2017 | 11,5 jaar | |
| PR-266-L | Volkswagen | Golf | Hatchback | Onbekend | 26-01-2018 | 19,6 jaar | |
| PR-267-L | Volkswagen | Polo | Hatchback | Onbekend | 06-09-2017 | 16,5 jaar | |
| PR-268-L | BMW | X5 | Stationwagen | € 135.150 | 24-08-2017 | 11,9 jaar | |
| PR-269-L | Mercedes-Benz | C-klasse | Stationwagen | € 46.059 | 31-08-2017 | 13,7 jaar |
Personenauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan personenauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 381.280 en/of een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ferrari 599 | € 373.500 | 467 cm | 196 cm | 1.690 kg |
| Porsche 911 | € 370.100 | 454 cm | 190 cm | 1.690 kg |
| Ferrari F12 | € 398.600 | 463 cm | 195 cm | 1.690 kg |
| Ferrari FF | € 390.400 | - | 195 cm | 1.860 kg |
| Ferrari 296 GTB | € 373.500 | 457 cm | 196 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz E-klasse | € 356.500 | 492 cm | 187 cm | 1.860 kg |
| Ferrari F8 Spider | € 383.300 | 461 cm | 198 cm | 1.580 kg |
| Ferrari 612 | € 359.700 | 490 cm | 195 cm | 1.840 kg |
| Lamborghini Huracan | € 345.200 | 449 cm | 192 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Aston Martin DBSGoogle op afbeeldingen van de Aston Martin DBS
Google op reviews van de Aston Martin DBS
Autoblog.nl
Aston Martin DBS nieuws
Aston Martin DBS
Autoreview.nl
Race tegen de zon in een Aston Martin DBS Superleggera
Aston Martin DBS Superleggera brengt ode aan Concorde
De Aston Martin DB4 GT Zagato en DBS GT Zagato zijn een setje
Autovisie.nl
Alles over Aston Martin DBS
Engels monument - Aston Martin DBS Superleggera - Supertest 2020
Aston Martin DBS GT Zagato: zo gaat hij eruit zien
Aston Martin DBS Superleggera krijgt speciale James Bond-editie
Onder de hamer: stoffige Aston Martin DBS
Aston Martin DBS Superleggera AMR in aantocht
Richtprijs Aston Martin DBS Superleggera
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/aston-martin/dbs/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.