UE-91-48
OLDTIMER
Er rijden momenteel 205 Vespa GL-a's rond in Nederland. Deze GL-a komt uit het jaar 1961 en is nu 65 jaren, 6 maanden en 5 dagen oud en heeft de status oldtimer. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 september 2026, dus sinds 17 dagen. Deze motor rijdt op benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Vespa Gl-a rijden er nog 205 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1959 en juli 1970. De nieuwwaarde van deze Vespa Gl-a is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 16 september 2026. Het voertuig was toen 65 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Vespa GL-a voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Vespa Gl-a | 1961
| Voertuigsoort | Motor |
| Merk | Vespa |
| Handelsbenaming | Gl-a |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 2 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | Niet geregistreerd |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 4.6 kW (6.3 pk) |
| Brandstof | Benzine |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 1 stuks |
| Cilinderinhoud | 145cc (0,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 maart 1961 |
| Leeftijd | 65 jaren, 6 maanden en 5 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 65 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 16 september 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 16 september 2026. Het voertuig was toen 65 jaren, 5 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 85 kg |
| Massa rijklaar | 92 kg |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | - kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | - kg |
| Technische max massa voertuig | - kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
Overig
| Aantal assen | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 1,20 m | |
| Europese voertuigcategorie L3 | |
| Type GL-A | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend |
Vergeet ook niet alle Vespa GL-a voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van UE-91-48 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
UE-91-48
In dit geval niet, dit komt doordat dit kenteken erg oud is waarbij alle andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
Motor's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan motor modellen met een gewicht van ± 85 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Zündapp 517 | - | - | 90 kg |
| Kreidler RS | - | - | 80 kg |
| Zündapp KS 50 | - | - | 90 kg |
| Kreidler Florett | - | - | 90 kg |
| Piaggio ZIP | 171 cm | 68 cm | 90 kg |
| Honda MB-8 | - | - | 90 kg |
| Suzuki UK 110 | 185 cm | 67 cm | 90 kg |
| Zündapp KS 100 | - | - | 90 kg |
| Honda Lead | - | - | 90 kg |
| Montesa Cota | - | - | 90 kg |
| Zündapp KS50WK | - | - | 80 kg |
| Piaggio Skipper | - | - | 90 kg |
| Kreidler K53-402 | - | - | 80 kg |
| Stark Varg | 234 cm | 88 cm | 90 kg |
| D.k.w. RT 125 | 199 cm | 68 cm | 80 kg |
| Honda MT 80 | - | - | 90 kg |
| Suzuki RV 90 | - | - | 90 kg |
| Honda NSC 110 | 193 cm | 69 cm | 90 kg |
| Yamaha LCG125 | 188 cm | 69 cm | 90 kg |
| Honda MT 8 | - | - | 90 kg |
| Kreidler K54-511 | - | - | 90 kg |
| Zündapp 529-05 | - | - | 90 kg |
| Honda CB 100 | - | - | 90 kg |
| Peugeot S2A | - | - | 90 kg |
| Zündapp 518-01 | - | - | 90 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.